●爲何在地鐵隧道積水事故發生一個多星期後才召開記者會？
交通部長許文遠：“我原本可以在上周，也就是事故發生幾天後，我們一確定事實就召開記者會，但我實在是太忙了，要舉辦亞細安交通部長會議……我大可把這個交給其他人來做，但就等于是在推卸責任。無論如何，所有應該跟進的行動，都已經馬上展開，沒有延誤。”
●你強調地鐵系統已有改善，卻發生維修不當導致隧道積水問題，地鐵系統是否還隱藏了我們不知道的“計時炸彈”？
許文遠：“我們共有五條地鐵線，今年只有其中一條在提升列車信號系統，其他地鐵線完全不受影響……而且在可靠度方面不斷改進。這次積水事故不應該發生，華人有一句話說，這就像是陰溝裏翻船。”
●你提到公司內存有根深蒂固的文化問題，請闡述有哪些方面要檢討？
SMRT總裁兼首席執行長郭木財：“主管應該負起多大的責任是我們確定需要加強的方面。發生問題時的責任感和擁有權，以及報告這些問題的開放性也是我們希望能夠改進的地方。”
●SMRT是否已經或打算懲處相關人員？
SMRT主席佘文民：“事故發生後，我們立即撤掉負責的領隊。我想其他員工的花紅會受到影響。領隊的花紅也會受到影響……公司會爲事故承擔所有責任。當事情出錯時，我們會給予糾正。這是我們希望能夠清楚傳達給SMRT一萬多名員工的信息。作爲一個可靠和負責任的機構，我們會努力辦好事。我們想贏回公衆的信任和信心。”
●濱海市區線前天爲何會發生故障？
許文遠：“濱海市區線是最可靠的一條地鐵線，列車每行駛超過50萬公裏才發生一起延誤超過五分鍾的事故。我希望乘客能明白，就算達到50萬公裏、100萬或200萬公裏沒有發生事故，並不代表不會發生延誤，有時候會發生事情。這起事故發生在第三階段市區線開放日當天算是運氣不好。不過與其執著于這點，我很欣慰得知應急措施進行得非常快……我希望大家能認可這些系統的改善。”