自3月中旬，病毒在歐洲已經呈燎原之勢，英國雖然孤懸海外，但是也逃脫不了疫情傳播。風暴眼中，1.5萬已停課的小留學生的去留，讓國人爭論不休，現在終于有定論了。
最終還是國家不忍讓小留學生遭受健康安全威脅，要接他們回來了。第一架包機預計4月2日出發，4月3日回到我國。但是還是要問：他們留著華夏兒女的血脈，但是未來還有一顆“龍的傳人心”嗎？還是僅僅是黃皮膚的未來外國人？
英國疫情拍全球第7，去世率屢創新高
悲劇進一步蔓延，英國議員也因爲病毒已經去世，首相和王儲也在治療中。封城後，居民無法工作，大批工人失業，英國42歲男子因爲失業無法養家，攜帶全家全部自殺。
英國現在基本上全部停工，學校也全部停課，國際航班在緊縮之中，那麽外國人該怎麽選擇呢？肯定是能逃出來就逃出來啊！
防止本國疫情被擴散，各國都大幅度減少國際航班
小留學生們要麽住在學校宿舍，要麽寄宿英國家庭，現在英國各個學校關閉了，各個寄宿家庭，有的希望小留學生搬出去住，減少自身家庭感染風險。有的同住老人，都是易感染的人群，被感染的風險越來越大。很快小留學生們就面臨無家可歸，無處可去的局面。如果都在外住酒店，費用實在太高，而且也極其不安全。
但是，小留學生們在沒有形成正確的愛國教育前出國，出國的目的也是在國外成長和受教育，未來很大的可能是成爲他國的常住居民和納稅者。現在抽出寶貴的國家資源，冒著輸入性病例影響複工複産的風險，那麽我們還需要接納他們嗎？接納一個血緣相同，但是可能有著一顆“外國心”的小留學生嗎？
國內有錢人才能將孩子送到英國去讀書
同時，我國資源還很有限，現在疫情還未結束，國家不應該擔負這個第一責任。家長自作主張送出去，那麽家長作爲監護人，自己要擔負一切的後果。其實這個道理全世界都是通行。國家有義務保護在外國的成年國民，但是未成年人的第一責任人是家長而非國家。
如果國家組織包機接送，那麽全球其他國家的留學生一樣現在面臨疫情感染風險，是不是也需要接送回來呢？國家怎麽可能負擔起上百萬人回國的風險啊！輸入性病例現在是最大的風險，我國發展已經耽擱兩個多月，好不容易開始複工了，如果疫情再次擴散，那不是全國人民的前兩個月努力，全部付之東流了？
看看我們某些“華夏皮膚外國心”人在我國的橫蠻表演，發現中外好的文化都沒有學到，學到的只有高人一等的優越感，理所應當的超國民待遇要求，以及詛咒自己祖國的反骨心。而小留學生們，更是沒有得到系統的愛國教育，此次救援了，未來就會愛國嗎？
小留學生在英國，未來能保持“中國心”嗎？
接送包機回國批次進行，機票費用不能優惠，納稅人的錢不是貼給有錢人的。
濟南國際機場負責國際航班的工作人員向記者證實，4月3日將有東航執飛的航班接留學生回國，目前這一航班已確定了188名留學生乘客。
我國駐英國大使館官方網站上尚未發布包機回國的具體信息，但已于4月1日貼出了一份《責任承諾書》，要求簽署責任書的家長承諾“本人自願承擔未成年子女搭乘臨時商業航班回國過程中的任何風險”，並“自願支付機票費，待大使館通知後即向航空公司付款”。
商業包機費用和政府公共費用都需自理，這才是公平的做法
而且爲了避免未來産生麻煩和糾葛，費用應該全部預收才能上機。看看最近一些人性惡意滿滿的案例，尤其是澳籍女，本身年薪百萬，卻糾纏一張機票錢要求補償。國家出了資源，出了善意，做了額外的責任承擔，但是不能再墊付任何了！
我們是有責任把我國國籍的孩子接回來。但是費用是要全額預收的。未來小留學生們長大後如何去選擇，我們不能再去推測，但現在他是我們的國民，還是我們的未來，也還是我們的孩子。
“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”。我們爲什麽被稱爲一個文明古國，就是因爲我們是有著幾千年文化沉澱，是對每個人要負責、有情感，還有包含著人情味，有寬厚的包容性。
當然小留學生家長和自身，也可以從中再次思考，未來長大後，是居留在國外做英國納稅人，還是回國參與經濟建設，爲民族偉大複興做努力？想想先輩留學生，都是在祖國窮困時，義無反顧的回國建設，因爲他們知道哪裏才是永遠的根，永遠的家！