電動車共享服務BlueSG推出約三個星期來，吸引了超過3300人注冊爲會員，電動車截至上月31日已出租5000次。
法國波洛萊（Bolloré）集團子公司BlueSG是在上月12日正式在本地推出電動車共享服務，提供80輛電動車供租用，並設有32個充電站（約120個充電點）。
BlueSG董事經理弗蘭克維特（Franck Vitte）對用戶踴躍的反應感到鼓舞。“這表示BlueSG對乘客來說是既方便又具吸引力的選項。我們也按照不少新加坡居民的需求，設法盡快在全島設置更多充電站。”
陸路交通管理局和經濟發展局是在前年6月底與BlueSG簽署協議，委任BlueSG在未來10年提供共享電動車服務，讓沒車的居民在有需要時可租用環保車，進一步提倡綠色出行。
根據協議，BlueSG將于2020年前陸續推出1000輛電動車，並在全島設置2000個充電點（約500個充電站）。其中400個充電點將開放給一般公衆使用，讓擁有電動車的車主和其他業者也可付費使用這些充電點，有關服務預計今年推出。
BlueSG目前提供兩個配套，分別是“特級年度會員”以及“每周會員”配套。特級年度會員配套需支付每個月15元的會員費，車租爲每分鍾3角3分。每周會員配套則無需付經常性會員費，每分鍾則收費5角。
有意租車者可通過BlueSG網站或手機應用注冊爲會員，之後可通過應用預訂電動車和停車位，再到所選的充電站租車。
部分電動車遭濫用或破壞
租車用戶日益增加，但近期也有人反映，發現部分電動車遭人濫用或破壞。
有網民在面簿上載幾輛BlueSG電動車的照片，其中一輛車的車牌斷裂，車身前方則有凹痕。另一輛電動車保險杠左側則有明顯的黑色痕迹。
BlueSG商業與網絡總監林貞輗受詢時，對上述情況表示知情。“我們的車隊使用量至今已累計超過5000個趟次，發生一些意外是預料中的事，就像私家車也會發生意外一樣。”
不過，林貞輗不願透露涉及BlueSG電動車的事故數據，她指出這類事故“屈指可數”。“涉及BlueSG車輛的事故也不一定是我們用戶的責任。”
該公司規定，一旦發生事故，BlueSG用戶必須填寫放置在車內的單子，並在12小時內將單子電郵給BlueSG。
按照事故的嚴重程度，用戶也可選擇撥打電話或按車內的藍色緊急按鈕，公司就會立即連同應急單位或其他相關單位采取行動。碰到安全氣囊彈出的情況，車內感應器也會立即通知公司的操作指揮中心。
林貞輗也提醒，BlueSG在現有條例下爲用戶投保，但一旦發現用戶確實損壞車輛，他們就得支付額外費用。
BlueSG用戶陳建儒（35歲，自雇者）指出，一般用戶租車後會立即檢查車身是否有較明顯損壞並可能會影響駕駛經驗的地方。
他說：“例如方向盤、玻璃窗或刹車器等涉及安全的地方，如果發現不對勁就肯定會呈報，但如果是刮痕等較微小的損壞則不會太講究，除非公司要求我們賠錢，那我們就會多加注意。”