翻新後，綠牆更顯茂盛，空氣也更加清新。舊牆原本只種有15個品種的植物，以攀藤植物居多，如今新牆共有超過50個品種，植物更多樣化。這些植物加起來共有約11萬3000棵，幾乎是舊牆所栽種植物的四倍。
樟宜機場第三搭客大廈的地標“綠牆”最近披上了全新的綠衣，不但更綠意盎然，也設有自動化的灌溉與施肥系統，減少對人力的依賴。
設于第三搭客大廈（簡稱T3）抵境廳行李領取處的巨型“綠牆”，在今年初完成了T3自2008年啓用以來的第一次翻新。
這面約五層樓高、長300公尺，讓T3享有“日光機場”美稱的“垂直花園”，原本就種滿了青蔥翠綠的植物。
樟宜機場集團受詢時透露，翻新後，雖然綠牆面積保持不變，但由于園藝團隊調整了植物種植的方式，使得綠牆更顯茂盛，空氣也更加清新。
舊牆原本只種有15個品種的植物，以攀藤植物居多，如今新牆共有超過50個品種，植物更多樣化，包括灌木、開花植物，以及匍匐植物（creeper）等。
這些植物加起來共有約11萬3000棵，幾乎是舊牆所栽種植物的四倍。盡管如此，照料這些植物所需的時間卻減少了一半以上。
原來園藝團隊改進了植物排列種植，以及澆水和施肥的方式。過去，每個牆板上的植物是一排排栽種，讓它們可往上增長至約兩到三米的高度。
新的種植法不再限制植物的排列方式，不同大小的植物也可種在一起，以更加善用空間。這也意味著，牆板上可種植更多不同種類的植物，其密度比以前高很多，看起來也更有層次感，加上毗鄰“水牆”的潺潺流水聲，感覺就像走入一片茂盛的雨林中。
設自動化灌溉與施肥系統
它也設有自動化的灌溉與施肥系統，會爲每個盆栽提供精准的澆水和施肥量，顯著減少對人力的依賴，也避免浪費。
樟宜機場集團發言人說，基于安全理由及確保客運樓運作不受幹擾，大部分的種植工作只能在淩晨1時至5時之間的時段進行，因此整個翻新工程前後用了10個月的時間才完成。
行李運作團隊也得小心設定哪些行李輸送帶可以開放給航空公司和乘客使用，與此同時，電機工程隊和設施管理團隊得攜手合作，確保機場客運樓運作順暢，乘客可繼續享有歡愉的樟宜體驗。
此外，園藝團隊也在構思新點子，其中包括探討在入夜後，試行狀似“螢火蟲”的燈光秀，借助燈光營造螢火蟲在黑暗中飛舞的效果。
樟宜機場集團表示，隨著當局通過增建新的基礎設施如星耀樟宜（Jewel）和第五搭客大廈（T5）繼續提高機場客容量，集團也將繼續改善現有搭客大廈，不斷爲所有設施注入新意，確保旅客不論是使用哪個搭客大廈都能享有難忘的體驗。