新加坡航空公司（SIA）截至今年3月底的第四財季轉虧爲盈，淨利報1億8180萬元，全年淨利則猛彈148％至8億9290萬元。
去年3月底的第四財季，它淨虧了1億3830萬元，全年淨利因而跌至3億6040萬元。新航母公司在該季蒙受營業虧損後，推出一個爲期三年的業務改革計劃，如今取得初步成果。
該集團昨天（17日）公布的業績，顯著高于分析師的預測。彭博社資料顯示，分析師平均預測它的全年淨利爲7億1745萬元。
新航文告指出，全年淨利猛增是因爲營業盈利上揚至10億5730萬元（增加69.7％或4億3400萬元）、少了一年前新航貨運（SIA Cargo）爲競爭相關事項而作的准備金（1億3200萬元）以及虎航品牌商標減損（9800萬元）。
它說，集團的客運和貨運業務皆改善，營業盈利突破10億元。該集團爲期三年的業務改革計劃已有良好的進展，且初步取得成果。
至于業務展望，它表示：“出遊需求展望強勁，但燃油價格正在攀高，而且競爭繼續激烈。”
它一年前同季虧損的原因，包括中國和中東航空公司以及廉價航空業者的激烈競爭打擊。
截至今年3月底，集團第四季每股盈利15.4分，全年每股盈利75.5分；在3月底時，集團每股淨資産值12.05元。
董事會建議在8月15日派發每股30分的年終股息，全年股息每股40分，比上財年的每股20分高出一倍。股票注冊的截止日期是8月2日。
該集團的第四季營收增加8.3％至40億1730萬元，全年營收增加6.3％至158億零600萬元，所有業務領域的營收皆改善。
新航昨日指出，集團客運業務全年營收增加3.6％至4億2800萬元，因乘客人次增加6.3％，抵消了乘客收益率下跌3.6％的影響。集團貨運業務的全年營收增加2億6600萬元，因爲貨運量增加5.3％以及收益率增加8.9％。
新航母公司在第四季的營業盈利爲1億3700萬元，一年前營業虧損4100萬元；全年營業盈利猛增82％至7億零300萬元。
文告指出，母公司的表現獲得改革計劃初步成效的提振。公司推行了一個新的收入管理系統、新的機票價格結構，以及一個中央定價單位，這幫助推高營收。新航也改善流程的效率、推行節省燃油和浪費的計劃，降低營業成本。
它說：“在接下來兩年，將進一步改善客戶體驗、營收增長和運作效率。”
新航昨日股價上漲1.27％，收報11.14元。