本月第二輪擁車證公開投標活動昨天結束，中小型汽車組（A組）成價下滑5.3％，報3萬1997元。車商林建忠受訪時指出，A組擁車證成價近期持續上漲，相信許多買主不會急著進場。他預計下一輪投標成價會繼續走軟。
中小型汽車組別的擁車證成價在兩輪投標活動中連續上揚後昨天回落，受訪車商認爲，該組別的市場需求已開始放緩，相信擁車證成價接下來會繼續走軟。
本月第二輪擁車證公開投標活動昨天結束，成價全面下跌，中小型汽車組（A組）成價下滑1801元（5.3％），報3萬1997元。
大型及豪華車（B組）也下滑1952元（5.7％），報3萬2429元。一般用于注冊B組汽車的公開組（E組）則跌了1109元（3.3％），報3萬2311元。
A組擁車證成價曾在7月第一輪投標中跌至2萬5000元，吸引大批買家進場，成價在第二輪投標中強力回彈7000多元，報3萬2699元。
隨著車商接到大批訂單後蜂擁投標，該組擁車證成價在本月第一輪投標中繼續上揚1099元，報3萬3798元。
代理日産汽車的陳唱父子公司總經理林建忠受訪時指出，A組擁車證成價在7月銳減至八年新低時，車商相應調低車價後累積了不少訂單，至今還未清完，因此這一兩輪的投標主要是在清掉這些訂單。
他也認爲，A組擁車證成價近期持續上漲，相信許多買主因此不會急著進場。“市場需求已開始放緩，車商在這一輪投標活動後應該不會收到太多訂單，除非A組投標成價接下來可跌破3萬元，否則市場並沒有太大推動力。”
林建忠因此預計，下一輪的投標成價將會繼續走軟。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順則說，本輪擁車證成價全面下滑是在預料之中。
他指出，A組擁車證成價在昨天下午2時之前就已突破最低1元的標價，相信是因仍有很多訂單還未清完，導致車商都趕在第一時間進場競標擁車證。
黃成順說：“之前的A組成價已攀高了兩次，進場買車的人已逐漸減少，加上農曆七月影響市場買氣，導致這次的成價跌回較平穩的價格。”
他也指出，多出的訂單應該還需多一兩輪的投標才能清完，所以下一輪的A組和B組投標成價應會保持平穩或開始走軟，預計會在約3萬元至3萬2000元之間。
另一方面，電單車（D組）的擁車證成價昨天下跌625元（11.3％），報4889元。
黃成順認爲，D組成價此次的跌幅相當顯著，可能與之前電單車擁車證投標出現反常有關。
早前有報道指出，本月第一輪擁車證公開投標活動結束前最後三分鍾，D組突然收到將近多400張投標，把成價從最低1元推高到超過5500元，引起業者關注。
黃成順表示，這起事件被發現後，之前積極投標的投機商相信是不想引起有關當局的關注，所以沒有在這次的投標活動中進場，導致D組成價下滑。
貨車和巴士組（C組）的擁車證成價本次下滑了487元（1.6％），報2萬零9902元。