陸路交通管理局網站提供的最新數據顯示，截至今年11月的新注冊紅牌車共計2553輛，比去年的2022輛多出26％，也比前年的1904輛多出約34％。新加坡車業公會會長林雅保說，由于擁車證成價下跌，一些車款目前售價約6萬多元，買家若把新車注冊爲紅牌車還有多1萬7000元回扣，非常劃算。
今年中小型汽車的擁車證成價下跌至平均3萬多元，吸引更多人把新車注冊爲“紅牌車”，今年首11個月新注冊的紅牌車，已超過去年全年數量近三成。
陸路交通管理局網站提供的最新數據顯示，截至今年11月的新注冊紅牌車（Off-peak car）共計2553輛，比去年的2022輛多出26％，也比前年的1904輛多出約34％。
應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）擁車證成價今年平均約3萬多元，並在7月首次跌至2萬5000元，本月首輪投標活動中更是跌至2萬3568元的八年來新低。
沃爾沃代理商Wearnes Automotive董事經理孫光英受訪時指出，去年A組成價平均介于4萬至5萬多元，今年下降1萬多元至平均3萬多元，大型及豪華車組（B組）今年的平均成價與去年相比也下跌了約30％。
她說：“這兩個車組的成價下跌，加上紅牌車買主可享有多達1萬7000元的稅務回扣，相信吸引不少有小孩的家庭購買紅牌車作爲家中的第二輛汽車。B組成價下跌也讓他們考慮購買適合家庭的多用途汽車。”
孫光英認爲，接下來的擁車證成價若維持在較低的價位，預料會吸引更多買家購買紅牌車。
新加坡車業公會會長林雅保也說，由于A組成價低，許多車商已調低車價，一些車款目前售價約6萬多元，買家若把新車注冊爲紅牌車還有多1萬7000元回扣，非常劃算。
他指出，A組成價接下來若跌破2萬元，紅牌車買家須支付的擁車證將更少，到時相信紅牌車會更受歡迎。
紅牌車整體數量與違例案減少
成漢铤（30歲，法律顧問）上個月剛購買了現代Hyundai Elantra汽車，包括擁車證成價在內，新車售價7萬2999元，扣除1萬7000元稅務回扣後，車價約5萬5999元。
他受訪時說，他全家從10年前就開始駕駛紅牌車，因此對紅牌車的規定駕駛時間非常熟悉，也不覺得有任何不便。
成漢铤住在紅山一帶，他和太太都在中央商業區工作，平日會乘搭地鐵上下班，多數在周末才開車。他說：“中央商業區的交通擁擠，停車位又貴又難找，相比之下乘搭地鐵約30分鍾就能到公司，非常方便。”
新注冊的紅牌車雖然增加，但整體而言，公路上的紅牌車數量持續減少，從前年的2萬2562輛減至去年的1萬6947輛，截至今年11月只剩1萬4307輛。
隨著紅牌車數量下降，涉及紅牌車的違例案也減少。陸交局提供的數據顯示，在繁忙時段把紅牌車當普通車使用的違例案，截至今年11月共有1萬2823起，比去年的2萬1784起減少了約四成。
陸交局規定，紅牌車平日只能在晚上7時至隔天早上7時使用。星期六和星期天、公共假日和五個公假（元旦、農曆新年、開齋節、屠妖節和聖誕節）前夕可全天用車。若要在獲准的時間外使用，車主得購買每日20元的通行證。