（新加坡綜合電）新加坡航空公司（SIA）采購31架波音737 MAX客機的訂單不變，但該客機被禁飛將顯著影響新航的成本。
新航前天發布業績並在昨早的分析師與記者會上作此表示。油價大漲以及市場環境使到新航上財年淨利大跌47.5％至6億8270萬元，盡管全年營收增加3.3％創下163億2320萬元的曆史新高。
新航總裁吳俊鵬在會上說，雖然737 MAX涉及兩起空難事件，但新航購買31架該款客機的訂單照舊。
新航的區域航空子公司勝安（SilkAir）之前經營六架波音737 MAX客機，3月間該款客機于埃塞俄比亞墜毀後不久，這些客機全部被禁飛。737 MAX客機之前另一起空難發生在印度尼西亞。
新航預期無限期禁飛737 MAX客機，將對它今年帶來顯著的成本，因爲它需要額外費用租賃代替客機。
新航是東南亞最大的航空公司，它將租賃10至12架空中客車SE A320窄體客機，並且延長一些客機的租賃期，以應付波音737 MAX客機以及波音787客機閑置的影響。波音787是較大的客機，該客機因爲所采用的Trent 1000引擎有問題，而暫停載客。
這些額外的成本，給新航的業績帶來另一烏雲。它在上財年第四季，淨利同比下跌28％，因爲貨運量受中美貿易戰的打擊。雖然客運方面需求仍然“相當強勁”，新航在發布業績時警惕，較高油價將影響機票價。
吳俊鵬說，新航保留購買31架737 Max客機的訂單。這些客機用于勝安品牌，目前勝安有六架該款客機，已全部停飛。
去年新航宣布改革大計，其中，勝安將並入新航。吳俊鵬表示，目前爲時尚早，還不知波音737 Max停飛將如何影響勝安並入新航。