抗疫警戒水平從黃轉橙後，公共交通業者同承包商合作，加派人手增加地鐵站和巴士轉換站等的清洗頻率，讓乘客能安心乘車。全國交通工友聯合會下個星期將展開活動，尋求公衆支持，爲公交系統的前線員工加油打氣。
交通部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立醫生昨天到勿洛巴士轉換站、勿洛地鐵站，以及丹那美拉站，向公交業者了解他們如何與清潔承包商合作，確保有足夠的資源增加清洗和消毒頻率，及保持服務素質。
他受訪時說：“這些都是要注意的事項。你不能只說要增加清洗頻率，而是要思考如何調派人手，及要如何安排清洗工作，確保服務不受影響。”
“很容易的做法是，把巴士抽出服務行列，再花半小時清洗。但要確保服務正常運作，又要維持高水平的清潔度，一天內還要清洗多次，這不容易。”
自從抗疫警戒水平提高到橙色後，新捷運已增加清洗頻率，也清洗得更透徹。例如，巴士轉換站和地鐵站過去每天只清洗一次，現在已增至每兩小時一次；列車過去都是晚上回車廠後才清洗，如今，每開回終點站——港灣站和博覽站，就會清洗一次。
其中，東北線列車每70分鍾就會清洗消毒一次。
新捷運營業總裁鍾錫堅透露，清潔承包商爲應付更高頻率的清洗工作，增加了駐守轉換站和地鐵站等的人手。“現在的清潔員工人數是平時的四五倍。”
巴士公司前進（Go Ahead）則說，公司受委的承包商已把清潔工隊伍增超過三成。
SMRT建築與設施副總裁蕭铫緯說，SMRT一樣采取措施保障乘客和職員的健康。例如，在地鐵站內，乘客經常觸碰的地方，如自動售票機和電動扶梯扶手等，過去每天會清洗三次，現已增加到每兩小時一次。
“現在一大挑戰是要照顧好清潔員工，因他們得早上班，又晚下班，可能還得加班，導致有些疲累……因此，我們在確保他們好好執行工作的同時，也能獲取足夠的休息。”
另外，全國交通工友聯合會（NTWU）執行秘書楊益財昨天在面簿貼文說，除了測量體溫，公交業者加強巴士和列車的清洗頻率也有助給予前線職員多一層保障。NTWU計劃在下個星期推出活動，尋求社區支持，給予前線員工鼓勵，提高他們的士氣。