湯申—東海岸線第一階段的三個地鐵站會在4月至7月的星期五及周末早關遲開，爲工程團隊騰出更多時間進行測試，這能確保該線第二階段在今年較遲時候投入服務後，能夠與第一階段“二合爲一”順利運作。
確保首二階段順利結合
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天到湯東線第二階段的光明山站視察，並指該地鐵線第二階段工程進度良好，可如期在今年投入服務。
不過，工程團隊必須在該階段啓用前，爲地鐵系統和列車進行嚴格測試，包括確保第一及第二階段能夠結合成一條地鐵線順利運作。因此湯東線第一階段兀蘭北、兀蘭及兀蘭南這三個地鐵站會實行“早關遲開”的安排。
根據陸路交通管理局和SMRT發的聯合文告，這三個地鐵站會在4月3日至7月26日這段期間，每逢星期五及周末提早在晚上10時關閉，星期六和星期天早上則延遲至6時30分才提供列車服務。
這能爲團隊騰出多一倍的工程時間。許文遠說，團隊會在這段期間展開測試，確保列車能從兀蘭北站順利開到加利谷站。“這是必要的，之前濱海市區線分階段通車，我們也做出類似安排。”
湯東線第二階段的六個地鐵站是春葉、倫多、美華、光明山、湯申上段和加利谷站。其中，光明山站和加利谷站是轉換站，光明山站將和未來的跨島線連接，加利谷站銜接環島線。
該階段投入運作後，約6萬戶家庭將受惠，步行不到10分鍾便可到達一個地鐵站。
許文遠說，第二階段工程進度不受冠病疫情影響，大部分土木工程已完成，目前在安裝和測試列車系統。
文告引述SMRT集團總裁梁建鴻說，公司正同陸交局密切合作，展開系統整合及測試方面的工作。“工程師正爲湯東線下一階段致力做好准備，我們也會努力把給乘客帶來的不便降至最低。”
早關遲開期間，乘客可改搭公共巴士到兀蘭地鐵站換乘南北地鐵線。當局勸請乘客事先規劃行程，欲知更多詳情，可上陸交局或SMRT網站和社交平台。