環境局邀飲料制造商針對該收取的金額、在哪裏設置回收點、以什麽樣的方式退回押金、制造商責任計劃業者的委任等提出建議。環境局早前公布，最遲會在2025年推行“制造商延伸責任”模式，監管包括塑料在內的包裝浪費。
從2022年開始，消費者在購買飲料時除了飲品的價格，或許還得支付一筆小額押金，待歸還空容器後才能取回款項。除了提高公衆的再循環意識，政府也希望通過實行押金退費制，要求飲料生産和進口商負責回收流入市場的用後包裝。
國家環境局分別在今年7月和8月，向飲料生産和進口商（簡稱制造商），及廢物管理業者發出信息征詢書，邀業界爲如何落實押金退費制（Deposit Refund Scheme）提出看法，助當局設計一套有效率的機制。
根據《聯合早報》取得的信息征詢書，環境局估計，每年可通過這個機制回收多達約9萬噸，或相當于26億7900萬個飲料容器，包括塑料瓶、玻璃瓶、鋁罐和紙盒。以容器數量計算，塑料瓶的占比最高，約占52.3％。
一些已實施類似機制的國家包括韓國、德國、挪威、芬蘭和瑞典。政府是在今年3月，宣布我國有意推出這項計劃。
以韓國爲例，視瓶子容量大小，消費者在購買飲料時須付約等于新幣8分至4角的押金，喝完後把容器帶到任何售賣飲料的商店就能取回押金。在芬蘭，押金金額約等于新幣1角6分至6角5分，飲料包裝上印有識別碼，公衆把空瓶罐投入反向販賣機後，可拿回和押金等值的超市現金券。
環境局邀飲料制造商針對該收取的金額、在哪裏設置回收點、以什麽樣的方式退回押金、制造商責任計劃（Producer Responsibility Scheme）業者的委任等提出建議。
飲料制造商可以選擇自行處理回收容器的事項，或是共同出資聘用制造商責任計劃業者，由承包商管理公共教育、押金退款、回收、運載和存放容器，以及數據收集等工作。
環境局早前公布，最遲會在2025年推行“制造商延伸責任”（Extended Producer Responsibility）模式，監管包括塑料在內的包裝浪費。制定押金退費制，是當局落實包裝浪費EPR的首階段行動。
屬下會員包括可口可樂、星獅集團等飲料生産商的亞洲食品工業受詢時指出，除了建立再循環設施來處理用後包裝，“押金退費制能不能成功，也取決于消費者是否願意接受和使用這個機制”。
發言人說，他們會支持政府在推廣環境可持續方面的努力，但是協會希望能先進行影響考察評估，來判斷在本地推行押金退費制的成本收益。
學者：推行計劃最大挑戰是如何鼓勵公衆參與
針對評估範圍，也是協會會員的利樂紙包裝（Tetra Pak）認爲，目前還存在的一些問題包括新機制能否提高累進再循環率、全面減少包裝垃圾，以及它對産品價格和消費習慣的影響。
公司指出，本地目前沒有飲料紙盒再循環設施，他們與公共廢料處理業者合作，收集和區分可再循環的包裝後再運往鄰國處理，估計本地飲料紙盒的回收循環率約爲7％。其他設施較發達的國家如加拿大回收率達58％、馬來西亞爲38％。
新加坡國立大學商學院管理與組織系副教授謝慧賢認爲，“影響考察評估側重的是結果……而現在更應關注的是環境發展可持續性，包括考慮到後代享有環境的權利。”
謝慧賢也是國大環境管理碩士學位課程管委會主席，她指出，推行這項計劃的最大挑戰是怎麽鼓勵公衆參與，因爲高樓住屋都設有垃圾槽，要丟東西太方便了。
環境局回複時說，該局會通過不同管道繼續與利益相關者接洽發展押金退費制，並適時公布更多詳情。