根據陸路交通管理局的文告，獲得這筆津貼的司機，將不能申請政府昨天宣布的冠病疫情複蘇補貼。只有不符合冠病疫情援助基金的司機，才能申請複蘇補貼。
雖然本地疫情已大獲改善，但德士和私召車需求還未全面恢複，政府將推出總值1億3300萬元的冠病疫情司機援助基金提供幫助。全職司機明年首三個月每天可獲得20元補貼，4月至6月則每天可獲得15元補貼。
不過獲得這筆援助的司機，不能申請政府昨天宣布的冠病疫情複蘇補貼。陸路交通管理局文告說，只有不符合司機援助基金條件的司機，才能申請複蘇補貼。
政府自今年2月起，通過特別援助金計劃爲德士和私召車司機提供每日10元補貼，協助抵消運作開銷。這項計劃原定持續至明年3月。一些符合條件的司機也通過自雇人士收入補貼計劃（SIRS）獲得三輪補貼。
不過考慮到SIRS計劃將在本月底停止，爲了減輕司機的負擔，陸交局將以新設的冠病疫情司機援助基金取代原有的特別援助金計劃，爲司機提供更多補貼。
目前受益于特別援助金計劃的大約5萬2000名司機，將從明年1月起自動過渡到新的援助基金計劃，獲得更高補貼。
陸交局說，盡管本地疫情情況改善，不過考慮到仍有不少員工在家辦公、旅遊活動未恢複，德士和私召車乘客量還是難以恢複至疫情前的水平。
此外，疫情也改變了公衆的搭車習慣，車程更短，司機可賺取的車資也就更少，因此當局希望通過新計劃協助司機渡過難關。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士昨天在面簿貼文說，隨著我國即將進入解封第三階段，社區內預計會有更多活動，相信司機將獲益。
她昨天也與全國德士師傅協會和全國私人出租車司機協會代表碰面，了解他們關心的課題。“我向他們保證，我們會繼續竭盡所能支持他們。”
這兩家協會昨天也通過文告對新一輪援助措施表示感激。“盡管經濟逐漸恢複，但還未達到疫情前的水平，新一輪援助可爲我們的司機減輕負擔。”
協會也已協助超過1萬3000名德士和私召車司機申請冠病疫情關懷基金獲得補貼。通過這項由全國職工總會推出的基金，成功申請者可獲得高達300元的補貼。
“我們會繼續與司機溝通，同時保持警惕，照顧好司機的需求和福利。”
康福德高受詢時指出，它的德士司機目前可享有每日至少20元或20％的租金回扣。“隨著冠病疫情司機援助基金出爐，公司會把省下來的費用轉給司機，這意味著他們可享有的回扣會增加10元。”
Gojek謝姓司機（42歲）的載客量目前只恢複至疫情前約六成，她很高興新援助計劃讓她能獲得更高補貼。
“補貼增幅不多，但總好過沒有。不過我更擔心的是載客情況，大部分員工在家辦公，旅客也進不來，再這樣下去也不是辦法，給再多的補貼都沒有用。”