根據乘聯會公布的最新數據，2019年1-11月份，我國乘用車市場的累計銷量爲1856.3萬輛，同比下降7.9%，即使目前還有部分車企未公布2019年的銷量數據，但2019年對活躍在中國市場的大部分車企來說，這個寒冬真的不好過。
然而，在車市整體銷量處于下滑的態勢中，車企推出新産品的速度卻沒有因此而放慢。以下是小編盤點的2020年即將上市的幾款新車，哪一款是你所期待的呢？
No.1比亞迪漢
比亞迪“王朝系列”已經推出了秦、唐、宋、元四大系列産品。接下來，比亞迪漢也將于2020年6月份上市。在動力方面，新車即將推出兩個版本。其中，比亞迪漢混合動力版將搭載全新四引擎四驅系統，配備2.0T發動機，油箱容積50L，百公裏加速度有望突破2.9秒。而純電動版本，新車的續航裏程能達到700公裏，百公裏加速同爲2.9S。
比亞迪漢
在所有新能源的造車新勢力中，比亞迪的影響力還是非常大的。其自從開啓"王朝時代"後便停不下來，不管是秦DM，百公裏加速4.5S的唐DM，還是宋Pro都能憑借優秀的産品力和價格優勢成爲當之無愧的爆款車型。而比亞迪漢的加入也將強化家族的産品矩陣，獲得更多消費者的喜愛。
比亞迪漢
NO.2領克05
領克05依舊來自吉利與沃爾沃共同研發的CMA架構平台，整體外觀繼承了家族化設計，有著濃濃的轎跑風格。動力方面，領克05將配備1.5T高功率三缸發動機與2.0T高/低功率四缸發動機。其中，1.5T三缸發動機的最大功率爲132kW；2.0T低功版最大功率140kW，高功版爲175kW。傳動部分，車輛統一匹配8速手自一體變速箱。
領克05
一直以來，領克便是一個非常重視年輕化理念的品牌，從領克01、02和03來看，幾乎每款車型都能憑借高顔值和産品性能，獲得不少年輕消費者的好評。領克03+的推出，更是開創國産性能車的先河。而對于2020年即將到來的領克05，其雖然小衆，卻補充了領克SUV的産品矩陣，能收到更多青睐溜背造型的年輕群體的關注。
領克05
NO.3 第四代飛度
與2018款車型相比，全新飛度並沒有進行大刀闊斧的改動。相較于車輛的外觀、內飾等方面的改動，配置升級才是此次改款的重點。新車全系標配了ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、EBA刹車輔助系統、上坡輔助等功能，在安全性方面將會有更好的表現。
飛度
在動力上， 全新飛度依舊搭載一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手動或CVT無級變速箱。比較遺憾的是，新車在排放方面依然爲國五標准，這也意味著國內部分地區的消費者將會和它無緣。車輛正式引入國産預計于今年2月。
NO.4 第八代高爾夫
高爾夫自1974年上市以來已曆經7次換代，無論是中國還是海外市場都深受消費者喜愛。動力方面，此次引入國內的第八代高爾夫有望搭載高低功率的1.5T發動機，並配備48V輕混系統。同時全新一代高爾夫還會推出插電混動版車型，純電續航裏程可達60km。
高爾夫
網上曾經流傳過一個段子，那就是：大衆只有一款車叫高爾夫。加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲，拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰…一個看似玩笑的段子，實則是在告訴我們高爾夫是大衆的靈魂車型，代表了整個大衆的品牌調性。第八代高爾夫預計會在2020年年中引進並上市。
高爾夫
伴隨著85後、90後人群已逐漸成爲汽車市場中的主力消費軍，爲了迎合這一代年輕人的消費喜好。汽車品牌的定位變得更年輕化，産品設計更個性化，銷售策略更靈活化，各個車企都磨刀霍霍盡顯了十八般武藝。以上小編推薦的四款新車皆爲大衆期待已久的新車型，大家可以根據自己的需求自行選擇。
編輯=林靜
圖片來源于網絡 如有侵權請聯系刪