近日，美國總統拜登在社交媒體ins發表了一個帖子，裏面說道：“基建不僅僅指的是道路和橋梁——它跟我們的全球競爭力有關。我們的排名持續落後，而其他國家卻一直在進步，我們不能再繼續這樣下去。我們要投資美國，重新奮起。”
他曾在一場發布會說過，在15年前美國基礎設施建設還是世界第五名，而現在僅世界排名第13名。中國也隨著科技領域的發展且在基礎設施建設上花費巨大的投資，已經跻身成爲了世界第三。
而最意想不到的是排名第 1 的是新加坡，日本、韓國分別排名第五、第六位，所以這次的結果顯示亞洲國家還是非常出色的！
這是有美國權威機構根據基地投資占GDP比例、基建占國土面積比列等數據做出的排名榜單。也是十分具有說服力的。
在2019年，世界經濟論壇（WEF）發布年度《全球競爭力報告》中，新加坡憑借1.1分的優勢超越美國，拿下世界第 1 。
在2020年，瑞士權威商學院洛桑國際管理學院（IMD）最新公布的2020年版《世界競爭力排名》中，榜首仍然是去年的冠軍——新加坡。
所以新加坡也可以說是擁有全球最強基建和最強競爭力的經濟體了。
新加坡基礎設建設
新加坡是世界一線城市，也是全球的第四大國際金融中心，擁有無數頂尖企業的投資合作。新加坡也是具有競爭力的國家，連續兩年蟬聯榜首。
新加坡這次的獲得榜首的稱號也是意想不到了，很多人認爲新加坡在基建當面並沒有很特別的影響力，印象中也只一個金融城市、港口貿易城市和旅遊中心。
新加坡具有花園城市的美稱，在城市綠化和環境衛生方面也十分苛刻。並且新加坡對于交通提議多步行，多乘坐公共交通工具，少開私家車，並爲此建造了一系列道路基礎設施。
雖然新加坡面積僅有724平方公裏，且人口570萬的小城市國家，新加坡的經濟總量高達3239億美元，比鄰國馬來西亞高很多，並且馬來西亞的人口和面積也比新加坡多很多倍，這樣以計算下來，新加坡也是占據優勢的。
其實新加坡對于基建一直都十分重視，並耗費很大的資金在其身上。新加坡的經濟出于外向型，産業十分多樣化，經濟重心也偏向于金融、商業、通訊和旅遊業，在環保與娛樂産業也有所發展，不僅在這下方面，對于投入資金非常高的基建領域，新加坡也有涉及，更好的促進了社會發展和經濟增長的良性循環。
目前最強的基礎設施建設：
世界第 1 的加油站；世界最大的燃油港口；港口吞吐量世界前十；
共擁有8座機場，其中樟宜國際機場多次被評爲全球最佳機場；
公路總幹線3356公裏；
地鐵總長度230公裏。