陸交局貼文說，理論測試將以選擇題的方式進行。貼文也附上電動踏板車和電動腳踏車騎士理論測試的電子手冊鏈接，協助騎士更熟悉安全騎車的行爲准則。
鄧玮婷 報道
今年6月30日起，電動踏板車和電動腳踏車騎士可上網完成理論測試。
陸路交通管理局昨天通過官方面簿貼文宣布上述消息時說，理論測試將以選擇題的方式進行。貼文也附上電動踏板車和電動腳踏車騎士理論測試的電子手冊鏈接，協助騎士更熟悉安全騎車的行爲准則。
這本英語電子手冊的內容分爲三個單元：第一是有關本地活躍通勤器材的一般信息，如個人代步工具有哪些種類，及在公共道路上騎車時的指導原則等；第二是騎士出發前應檢查的事項，包括電動踏板車和電動腳踏車須遵守的器材規定、如何安全停放器材和第三方責任保險等；第三是使用條規與行爲准則，例如在行人較多的地方應如何騎車，及發生意外後應怎麽做等。
陸交局之後將推出其他語言的電子手冊。有關理論測試的更多詳情將在日後公布。
活躍通勤（修正）法案和共享通勤工具商家（管制與執照）法案去年2月在國會三讀通過，以加強對個人用戶、零售商、商家及活躍通勤器材共享經營者的監管機制，保障人行道與騎行道的安全。
其中，所有電板車和電動腳踏車的騎士都須先通過網上理論測試，才可獲准在腳踏車道和公路（只限電動腳踏車）上騎行。未通過理論測試就在以上道路騎行者，初犯可面對罰款最高2000元或監禁最長6個月，或兩者兼施。
交通部高級政務次長馬炎慶上個月在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時曾透露，當局會在本月推出測試手冊，並在今年中開始進行理論測試。
馬炎慶昨天發貼文說，作爲鼓勵安全騎行的公共教育的一部分，理論測試將是重要的一步，以確保電動踏板車和電動腳踏車騎士熟悉活躍通勤規定和行爲准則，並與其他道路和公路使用者安全及負責任地共享空間。
他也提到，手冊涵蓋所有相關的重要信息，可作爲騎士的一站式閱讀資源，協助他們准備理論測試。