新加坡航空公司（SIA）總裁吳俊鵬上財年總薪酬爲277萬元，比前一年減少34％。
新航昨天發布截至今年3月底的2020／21財年年報披露，吳俊鵬的基本薪資96萬3000元，比前一年減少30％。
他在上財年也未獲得任何花紅，至于股票獎勵則是165萬1000元，與前一年差不多。
由于冠病疫情暴發嚴重沖擊集團業務，吳俊鵬的基本薪資去年4月起削減30％，減幅從8月起進一步提高到35％，作爲集團因應疫情所采取的削減成本措施之一。
新航上財年淨虧近43億元。集團主席佘林發在年報中向股東總結過去一年因應疫情挑戰所采取的措施，除了通過附加股及強制性可轉換債券計劃、抵押融資、債券及座機售後回租及信貸設施集資逾237億元強化流動性和資本韌性，集團也削減營運成本及延後資本開支，包括減薪及減少員工人數因應未來需求。
包括新航工程（SIA Engineering）、勝安航空（SilkAir）、酷航（Scoot）在內，新航員工總數截至3月底爲2萬2934人，比前一年少了18.6％。薪資與其他員工成本降低54％至11億6050萬元。
在整體業績黯淡下，佘林發指出，新航貨運（SIA Cargo）提供了亮點，貨運營收增長39％，也在對抗疫情中扮演重要角色，協助確保必需品的供應鏈持續運作，爲冠病疫苗、各種藥劑品及醫療器材提供安全、可靠及准時的運輸服務。
新航將在7月29日召開常年股東大會。
新翔集團持續投資
提升冷鏈物流作業能力
新翔集團（SATS）前天也發布了2020／21財年年報。集團持續投資提升冷鏈物流作業能力，在冠病疫情中抓住溫控貨運需求的增長。
新翔集團主席吳幼娟和總裁洪紀元（Alex Hungate）在年報致辭中說：“集團在疫苗和其他關鍵醫療器材如氧氣集中器（oxygen concentrator）的運輸中扮演顯著角色。中國的聯營公司，北京地勤服務（Beijing Ground Services）協助處理科興疫苗從北京運輸到雅加達。
“在印度，我們的聯營公司AISATS運輸了超過4萬5000噸的醫療供應品到偏遠鄉區。”
集團除了投資添購新器材，也確保貨運終站網絡持續獲得獨立醫藥物流認證體系（CEIV）的認證。之前投資強化冷鏈物流能力取得成果，貨運終站網絡跟全球主要機場的良好連接，也協助強化了新加坡主要藥劑和疫苗運輸中心的地位。
新翔將在7月22日召開常年股東大會。