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文 I 蔡德林
我很早就愛上了徒步遠足。
在過去那些漫長的日子，每當我被汽車的尾氣和飛揚的粉塵熏得掩嘴扪鼻、胸悶心塞的時候，我就喜歡做白日夢，夢見有一條綠蔭覆蓋的小路，沿途流水潺潺，鳥語花香，涼亭茶寮，還加上酒店民宿，泳池歌廳，一應俱全。
更重要的是，這條路沒有盡頭，連結每一座城市，每一個村莊，每一個國家，我可以沿著這條路，一直走下去，走遍全世界。
後來我拖著長長短短的身影和時明時暗的夢想，把我的足迹和汗水留在了中國的每一個省市，留在了台灣、香港、歐洲，現在又留在了新加坡。
01
我毫不掩飾對新加坡綠道的贊美和喜愛，一次次拍照，一次次寫文章，告訴我昔日的驢友，說新加坡的綠道離我的夢想最近，既有自然的野趣，又有設計建設的精美與細致；既有鄉村田園的隽美詩意，又有繁華都市的舒適與便捷，真是超乎尋常，冠絕群芳。行走在這樣的道路上，不僅會心生歡喜，還會心生感動。
一直覺得綠道其實是與民衆福祉密切相關的民生項目。
因爲在安居飽暖之外，即便你不是戶外運動愛好者，即便你也不是經常散步，但你總會去超市購物，去餐館吃飯，去寫字樓上班，你總免不了會在路上行走。
如果你在新加坡工作、生活或者旅行，總會在不經意間，走上一條附近的綠道，發現自己置身在一幅圖畫裏，一片風景中。會有一種美擊中你，會喚醒你生命中最美好的記憶，會讓你想起最親近的人，最甜蜜的事，會讓你放慢腳步，沉醉其間。
這種體驗，對于我們的人生而言，其實也是不可或缺的。
02
這世間所有的成就都不是來自天賜，都是人們自己辛苦奮鬥來的，都是智慧與汗水的結晶，新加坡的綠道也來之不易。
半個世紀前，他們甫爾立國，萬方多難，百廢待興，最先實施的是“居者有其屋計劃”，一組一組的房子建起來，城市的色彩變灰了，生態環境也迅速退化，于是又開始在郊外建公園。公園建在郊外，與居民相距遙遠，遊人稀少，效用很低，好看不好用。
到了上個世紀八十年代，他們著手把一個一個公園連結起來，把城區內那些伴隨建設而生的河道緩沖區、道路隔離帶以及其它灰色空間等低效用地充分利用起來，建成公園連道。這種地方一旦激活，馬上煥發出一種驚人的美麗，變成了公園的一部分，成爲市民的休閑場所。
隨後，新加坡又爲了戰略安全，將超過三分之二的國土面積辟爲淡水集水區。集水區內，雨林密布，綠道縱橫，作爲城市的綠心，向外輻射出十多條主要河道，並采用先進技術複原生態，河道兩岸，古木參天，佳卉競妍，也成爲居民的社區公園。
還有綿長的海岸線，也都建成綠道，相互連接成一條似乎永無盡頭的生態走廊。
自然生態區、城市休閑區和海洋魅力區相映成趣，相得益彰。
文化遺産的保護也結合起來，他們根據地形風貌串聯優化，建成數條遺産之路，囊括曆史建築與景觀。
幾座大公園則定期推出各種主題，譬如藝術與文化、表演與音樂、園藝與自然、運動與健康等等；各種小公園，則被賦予各種功能，有的山間聞香，有的山脊觀鳥，有的雨林探奇，有的演繹快閃，還有的社區治愈，以促進居民心理健康。
這種治愈公園真是讓我眼界大開，裏面種植的都是具有藥效、能産生鎮靜效果的植物，配以溫暖明亮的色彩和賞心悅目的自然風光，使居民身心得以放松，也同時給醫護人員等提供環境康複知識的學習實踐基地。
爲了不過多地侵入野生動物的領地，有些綠道附近還設置生態敏感區，使用瞭望所、廊橋等觀賞和參與。譬如把橋建在林梢，譬如開辟海濱隔離帶，容納野生動物棲息。很多綠道，已經不止是市民公園，更是衆多野生動物的樂園，很多被認爲已經滅絕了的物種都在新加坡的綠道上重現英姿。
多種目標的疊加，互相強化，愈見精彩。
綠色道路還與綠色建築相配套，“天頂綠化植物獎勵計劃”于2009年推出，空中花園、垂直綠化成爲風尚，很多牆壁上種滿植物，很多室內長著大樹，很多樓層建有花園。綠色建築成爲綠色道路的連接點。
有報道說，新加坡要讓所有居民在距離住家400米之內，就有一座公園。我感覺這是從居者有其屋到詩意棲居的一次跨越。
詩情畫意在前，人間煙火殿後，所以綠道兩旁，總有咖啡屋點綴其間，總有涼亭桌椅供你野餐休息。我們喜愛遠足，但我們終究都是凡人，人間煙火氣，最撫凡人心。
有朋友問我，新加坡那麽小，你去了那麽久，只怕那裏的每一片土地都被你走遍了吧？
我回答說，沒有啊，新加坡雖然很小，但它的綠道太多太長，我怎麽都走不出它的綠色重圍。
更何況，它的很多地方都容易纏住我的腳步，讓我停下來觀賞良久；還有咖啡冰啤，誘你品嘗，一不小心，就是浮生半日，夢耶非耶？只見眼前蝴蝶翩翩。
本文轉載自公衆號：詩與歌的旅行
ID：caidelin196192
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