（早報訊）新航（SIA）今天（10月15日）閉市後透露，它預期集團的乘客運載能力（passenger capacity）到2021/22財年第三季時，將恢複至冠病疫情暴發前的約37％。新航的2021/22財年是在2022年3月截止，該財年第三季即是日曆年今年10月至12月。
集團今年9月份的乘客運載能力維持在冠病疫情暴發前約32％水平（與7月份和8月份一樣）。不過，集團收費客運公裏（passenger traffic）與8月份比（環比）倒是增加4.4％。
它表示，集團9月份的乘客運載率（passenger load factor）達到18.5％，和去年同月份比（同比）增加1.3個百分點，因歐美需求較強勁。若和8月份相比（環比），則乘客運載率是改善了1.0個百分點，主要因疫苗接種者旅遊走廊促使來自法蘭克福和慕尼黑旅客增加。
新航本身的乘客運載率在9月份爲20.2％，高于去年9月份的17.6％。新航旗下廉價航空公司酷航（Scoot）9月份的乘客運載率則爲8.6％，同比下跌3.9個百分點。
新航貨運（SIA Cargo）在9月份的貨物運載率（cargo load factor）爲87.4％，同比下跌1.6個百分點，因爲貨運量（cargo load）增加54.1％，而運載能力增加56.9％。
在9月底時，集團的客運網絡覆蓋65個地點（包括新加坡），其中新航的全面服務網絡覆蓋52個地點（包括新加坡），因棉蘭機場暫時關閉。酷航的服務覆蓋24個地點（包括新加坡）。泗水的機場暫時關閉，而飛往南京及西亞的業務繼續暫停直到另行通知。
新航今天股價持平于5.55元。