公共交通補助券發放活動分階段進行。在第一個階段，2019年車資上調後申請到補助券的家庭，這次會自動獲得補助券。政府早前宣布放寬申請條件，將每月人均家庭收入頂限從原本的1200元提高至1600元後，估計有多25萬戶家庭可受益。
超過28萬戶家庭上個月已收到兌換公共交通補助券的通知信，符合條件但未收到通知者可從1月10日起申請補助券。
公共交通車資上個月26日起上調，爲協助舒緩車資上漲對低收入家庭的影響，政府將發放60萬張、各值30元的公交補助券。這是至今發放的最大數量的補助券。
補助券發放活動分階段進行。在第一個階段，2019年車資上調後申請到補助券的家庭，這次會自動獲得補助券。根據交通部和人民協會昨天發的聯合文告，已有超過28萬戶家庭在上個月收到通知信。
政府早前宣布放寬申請條件，將每月人均家庭收入頂限從原本的1200元提高至1600元後，估計有多25萬戶家庭可受益。
符合條件但在第一個階段未收到通知的公衆，可在1月10日至10月31日之間上網提交申請。
符合條件但想要親自到現場提交申請，以及需要額外援助的公衆，則可在2月14日至10月31日之間到民衆俱樂部或聯絡所尋求援助。
公民咨詢委員會將評估這些申請。
所有補助券 最遲明年3月31日前須兌換
成功申請者會收到可用來兌換補助券的通知信，每張補助券價值30元，可用來購買月票或爲車資卡添值。所有補助券須最遲在明年3月31日兌換。
地鐵和公共巴士車資在凍結一年後，上個月26日起調高2.2%。以卡付費的成人車資每趟車程上調3分至4分，年長者、學生、低收入員工及殘障者的優惠車資則調高1分。
交通部長易華仁昨天在面簿貼文說，不少家庭因疫情緣故面臨經濟困難，“我們會繼續提供必要的支持，協助你們渡過困難時期”。
林育明（46歲，技術人員）和妻子育有八歲、11歲和15歲的女兒。妻子平時在家照顧孩子，一家五口的開銷由他一人承擔。
因爲工作需要，林育明無法在家辦公，每個月的公交費用約100元。大女兒會搭巴士和地鐵上下課，妻子平時則會帶較小的兩個女兒搭巴士到住家附近的小學。
據他估算，他們一家人每個月的公交費用超過200元，車資上調後，每月得多付三四元。
“乍看之下並不是什麽大數目，不過加上水電費和其他日常生活開銷後，我們的經濟負擔不小，平時需要省吃儉用。”
政府修訂申請條件後，林育明的收入符合申請公交補助券。他打算上網申請，但也希望政府能提供更長期的援助。
“30元補助券可幫我們承擔車資上調的那幾分錢，但只夠抵消幾個月，如果補助券可從一次性改爲每個季度或每年發放會比較理想。”