最早關注博越是源于網上一則交通事故：那是發生在2019年7月20日河北高速上的一起真實交通事故。據報道，事故發生在安江高速，紙房停車區附近。從事發時的監控可以看到，當時吉利博越正在高速極速行駛，占據右側車道。當行駛到分叉路口時，沒有減速，而是直接撞上了分叉口的水泥墩子。一瞬間車輛消失在了粉塵中，碎片四濺，最終吉利博越四腳朝天的翻在了護欄上。而當時車內除了司機外，還有一位懷孕的妻子。從現場來看，博越車身遭到嚴重損毀，車輛幾乎報廢。但是事故結果卻出乎意料！由于吉利博越的及時的安全措施和保護，不僅駕駛員平安無事，連懷孕的妻子也安然無恙，車門還可自由打開。
2016年C-NCAP第三批次安全碰撞結果公布，吉利博越憑借58.2分一舉刷新15版C-NCAP測試標准下SUV車型記錄，更是在同批次六款車型中獲得最高分，超越寶馬、福特等合資車品牌。
由此我想到有身邊朋友經常說起日系車，都說日系車省油，任何事有利就有弊，重量輕啊，所以日系車也有一大弱點那就是不耐撞。據網上報道在山東青島的一位本田CRV車主魯先生就親身經曆了一件讓他非常糟心的追尾事故。原來在周二早上九點多，車主魯先生駕駛著愛車本田CRV准備外出辦事，可是車子剛駛出門沒多久就追尾了前方一輛吉利博越汽車。據魯先生回憶稱，事發當時因爲已經過了上班高峰期所以馬路上車流量並不是很大，因爲自己著急辦完事還要接老婆下班，所以一路上也開的比較趕，不知道前方的吉利博越什麽情況既然亮起了刹車燈，一時間魯先生多少不急撞了上去，造成了此次事故的追尾。
看到發生了追尾魯先生就趕緊下車查看受損情況，從魯先生拍攝的現場事故照片來看，這一下撞的還挺狠的，他的愛車怎麽前臉中網、保險杠都出現嚴重的凹陷變形，車燈也受到了損壞，發動機蓋也變形隆起。反觀前面的吉利博越僅僅就車尾保險杠下方的塑料件破裂外，其它地方既然奇迹般的完好無損，真的是沒有對比就沒有傷害。而且聯想到日系車也貴，如果相比較駕駛員自身安全來說，博越車結實費點油真不算啥。
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這起事故也恰恰讓我明白現在的國産博越車質量有多好有多硬了！
那麽究竟是什麽讓吉利博越如此硬朗？春節前一個朋友的博越車停在路邊停車位上，被一個開途觀的酒駕撞了，修車時候才真正了解到了博越的廬山真面目，那就是博越有著高強度籠式吸能車身，據4S店修車師傅講，像防撞梁、A/B柱、前圍防傾入橫梁等白車身重點部位均采用超過1500MPa的PHS熱成型零件，其余承力結構全部采用600～800MPa的雙相高強度冷連軋鋼板，而且車身縱梁、車門等關鍵部位還采用了激光拼焊等性能穩定的碰撞吸能盒設計，三足支撐力結構保證了籠式框架結構的穩定。整車焊點接近5500個以及在國內外先進的焊接制造工藝保障下，使得博越汽車爲每一個駕乘人員做了一道可靠的安全屏障。
