新加坡樟宜機場第二搭客大廈今年將逐步恢複運作並成爲年度客容量最大的搭客大廈。若有需要，第四搭客大廈也可以在短時間內重開。
新加坡樟宜機場集團總裁李紹賢近日在樟宜航空大獎頒獎禮上介紹機場短期和長期發展計劃時說，2020年5月因擴建和翻新工程關閉的第二搭客大廈（T2）將逐步在今年開放。
李紹賢說，T2完成擴建工程後將轉變爲一座受大自然啓發的現代搭客大廈，每年可接待2800萬人次，成爲樟宜機場年度客容量最大的搭客大廈。
談及同樣在2020年5月暫停運作的機場第四搭客大廈（T4），李紹賢說：“隨著航空流量恢複，我們正密切留意機場客容量，若有需要，我們也能在相對短的時間裏與夥伴重啓T4以應對需求。”
新加坡樟宜機場集團今年恢複頒發樟宜航空大獎，總共頒發34個獎項，肯定航空業者對樟宜空中交通作出的貢獻。
其中，25家航空公司因爲在疫情期間持續在樟宜機場營運，獲頒新設立的堅韌獎，包括中國三大航空公司：中國國際航空、南方航空和東方航空。
獲得航空連接獎的則有海灣航空和新加坡航空公司，分別開通了新加坡往返中東國家巴林及加拿大城市溫哥華的新航線。
去年剛與新加坡樟宜機場開通航線的海灣航空也是獲得新航空公司獎的七家公司之一。其他獲得這個獎項的還有韓國Air Premia、日本ZIPAIR、泰國越捷航空、香港快運航空、越南的越竹航空，以及總部在台北的星宇航空，這些航空公司在過去一年都啓動飛來樟宜機場的航班。
海灣航空商務規劃網絡與夥伴關系總監洪詹（Dharminder Hunjan）受訪時說，公司剛開通從巴林直飛新加坡的航線時乘客量較低，有時乘客運載率還不到一成。他昨天搭乘這條航線時，除了商務艙滿座，經濟艙相信也有六成滿。
他說：“作爲巴林的國家航空公司，我們很自豪可以飛來新加坡，也希望這個航線能持續下去並有所增長。”
新加坡也是海灣航空巴林到曼谷航線的中轉國，洪詹認爲，這條航線提高了兩國的吸引力，並且創造了新機遇。