胡衡華：加快提升重慶和新加坡“雙樞紐”能力
文/唐學偉、顧偉業
從重慶到新加坡，兩條暢通的大路正在延展：
一條在腳下：國際陸海貿易新通道；一條在雲端：中新國際數據通道，首條面向單一國家點對點的國際數據專用通道。 6月17日，中新（重慶）多式聯運示範基地在兩江新區果園港啓動運營。新加坡通訊及新聞部部長兼內政部第二部長楊莉明，重慶市委副書記、市長胡衡華出席啓動活動並致辭。
一、從三個維度爲新渝雙方帶來更多合作機遇。 楊莉明說，中新（重慶）多式聯運示範基地是中新互聯互通項目交通物流領域重點項目，示範基地的啓動，將進一步提升新加坡和重慶的“雙樞紐”作用。我們期待示範基地發揮好示範效應，爲新渝雙方帶來更多合作機遇。一是改善雙方交通物流生態系統，示範基地將進一步聯接重慶主要公路、鐵路、水路物流節點，爲提供暢通無阻的物流服務發揮重要支撐作用，同時作爲專業實訓基地，進一步加強物流人才隊伍建設。二是增強供應鏈韌性，積極參與陸海新通道建設，用好示範基地等關鍵物流節點，加強地區之間互聯互通與貿易往來。三是加快貿易數字化進程，推動數據與電子單據流動交換，提高供應鏈透明度，促進跨境貨物無縫流動。讓我們攜手合作，共同推動“中新互聯互通，貨物通暢無阻”。
二、物流是現代經濟的血脈，多式聯運是物流運輸的高級發展階段。胡衡華代表重慶市政府，對中新（重慶）多式聯運示範基地啓動運營表示祝賀。他說，近年來，在中新兩國領導人的關心指引下，中新互聯互通項目合作越走越深、越走越實。物流是現代經濟的血脈，多式聯運是物流運輸的高級發展階段。重慶充分發揮國內國際雙循環重要節點優勢，加快陸海新通道、中歐班列等出海出境大通道建設，不斷完善港口型、陸港型、空港型國家物流樞紐功能，已基本構建起東南西北四向聯通、鐵公水空四式聯運的物流體系，實現了長江經濟帶和“一帶一路”在重慶貫通融合。示範基地啓動運營，標志著中新互聯互通項目交通物流領域合作邁入新階段。我們願與新方一道，進一步落實“國際陸海貿易新通道”合作規劃，加快提升重慶和新加坡“雙樞紐”能力；進一步探索多式聯運物流組織新模式，努力實現物流業降本增效；進一步加強商貿物流産業合作，增強項目對産業鏈供應鏈的支撐作用。我們相信，示範基地必將成爲中新合作的典範，中新互聯互通項目必將取得更加豐碩的成果。
三、中新高水平合作推動高質量發展。在中新項目大框架下，中新雙方共同出台包括物流、跨境投融資、跨境人民幣和機構互設等多方面的創新政策。
更多的合作和探索在路上。在中新互聯互通項目引領下，成功引進19家新加坡金融機構落戶重慶，重慶銀行搭建了“雙碳”綠色金融産品體系，落地碳排放權質押融資業務，成爲國內第七家赤道銀行。 6月8日，重慶召開《中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”合作規劃》(簡稱《合作規劃》)新聞發布會。 資料顯示，重慶將從4個方面出發，完善陸海新通道的運營與建設。一是實現跨區域綜合運營平台建設“13+1”全覆蓋。按照“統一品牌、統一規則、統一運作”原則，推動沿線共建跨區域綜合運營平台，同步成立區域工作機構，加快實現“13+1”全覆蓋。
二是實現通道服務從中國西部到RCEP全覆蓋。組織召開省際協商合作聯席會議，出台《西部陸海新通道沿線省區市與東盟國家合作行動方案(2022—2025)》，提升海外貨物集散分撥能力。
三是實現鐵公水空多種物流方式全覆蓋。穩定開行鐵海聯運班列，拓展至東盟國家的國際聯運班列。健全跨境公路運輸體系。構建通道航空貨運平台，強化面向東盟重要樞紐的航線密度。
四是實現智能化引領通道建設全覆蓋。探索國際多式聯運、陸海貿易規則、數字通道等標准規則體系，搭建公共信息平台，擴大跨境金融區塊鏈場景應用範圍，推廣“一單制”和數字提單試點應用，探索實現物流、銀行、保險等多方數據互認互信。
[責編:胡什]