陳傑生說：“這幾個月一般只有在公共假日送餐訂單才比較多，每次送餐費4元至5元，如今獎勵金也大幅減少，如果未來要扣公積金，已不多的收入會進一步減少，我不在乎公積金，而是希望平台公司提高送餐費或獎勵金。”
他說：“我年紀大了，沒有公積金無所謂，但很多送餐員是年輕人，他們應該獲得退休保障。這個行業需要體力，年輕人可以把握培訓機會，看是否可以轉業。”
送餐員籲平台繳付公積金
送餐員：更期待立法強制平台公司保障福利
她也透露，由人力部設立的平台工作者咨詢委員會，將在今年內就加強給予平台工作者的保障和福祉，提出相關建議。
同樣全職送餐的何子家（74歲）則認同成立行業協會，並呼籲平台公司爲送餐員繳付公積金和提供培訓機會。
曾擔任餐廳服務人員的沈姓送餐員（40歲）已全職爲Grab Food送餐九個月，他對送餐平台公司成立數碼平台行業協會持觀望態度，並傾向政府介入立法，強制平台公司保障送餐員福利，包括繳付公積金和支付意外險等。
他說，平台公司視送餐員爲“夥伴”而非正職員工，不享有一般員工福利，所有費用如看病、購買保險須自費，就連身穿制服到使用平台送餐服務的餐館用餐，也沒有折扣。
這三個協會的顧問楊涴淩星期四（8月18日）在面簿貼文，歡迎送餐平台公司成立數碼平台行業協會，與行業利益相關者共同討論，如何更好地支援送餐員。
她說，三個協會向來積極捍衛從事零工經濟工作者的利益，且作爲勞資政夥伴，他們與政府、平台公司密切合作，解決從業員關注的課題。
零工經濟行業發展迅速，如何改善從業人員工作條件、加強醫療和意外險等課題也隨之浮出台面。自由業者的三個代表，即全國配送人員協會、全國德士師傅協會和全國私人出租車司機協會承諾，會持續關注從事零工經濟工作者的福祉。
曾擔任餐館廚師的陳傑生（25歲）加入foodpanda送餐已兩年，他在疫情重擊餐飲業後轉換跑道。由于防疫措施放寬後許多人外出用餐，導致訂單減少，他每周工作近60小時，月入約2000元。