今天是2022年7月1日，7月份的首輪國內成品油調價周期已經開始統計並且已經過去了三個工作日。利好消息送給大家：因爲全球經濟放緩壓力導致多頭獲利了結， 國際油價繼續下跌，且交易商在美國國慶日假期前平倉，導致美油跌幅加深。與此同時原油變化率負值進一步擴大，也就是說油價又跌了。
據測算，截至6月30日第3個工作日結束，原油綜合變化率-1.43%，對應的成品油預計下調幅度已經符合每噸50的調價標准線，也就是說當前成品油預測對應調價狀態爲下調，下一輪成品油調價窗口將于7月12日24時開啓。若以當前調價情況落實的話，此次新一輪調價窗口2022年7月12日24時開啓時將實現“國內油價2連跌”。
就本周成品油市場總結分析，價格：中國 92#汽油機 0#柴油市場價格環比汽柴普跌，汽油跌幅大于柴油。具體來看，階段內成品油零售限價落實下調，期間又適逢主營單位半年度銷售任務收尾，市場讓利追量操作持續，另疊加集采、外采價格逐步走跌引導，成品油市場行情亦隨之疲勢下行，致使中國汽柴油現貨價格延續汽柴普跌趨勢。
供應：開工率方面，當前全國煉廠裝置負荷爲 65.6%，環比+0.49%；其中主營跌 0.17%，華東某煉廠裝置停工；獨立煉廠開工率漲 1.52%，本周東北獨立煉廠負荷小漲，山東上漲，本周海科瑞林廠減壓裝置開工提負，尚能石化、亨潤德及昌邑常減壓裝置開工繼續提負。
需求：本周中國獨立煉廠産銷率汽柴油均破百，環比上周汽柴油銷量汽柴均上漲。本周原油價格反彈上漲，疊加多地防疫政策放松，人們出行增多，汽油需求及預期增強，汽油車産銷量增多，但由于汽油至南方套利空間減小，汽油船單有明顯下滑，本周汽油産銷未做平；柴油上周貿易商備貨較多，本周多消化庫存爲主，煉廠銷量不佳，産銷未做平。
庫存：本周期內成品油商業庫存汽柴均跌，具體來看，社會庫存汽漲柴跌，主營及獨立煉廠庫存汽柴均跌。利潤：周內測算主營煉廠原油成本爲 5618 元/噸，較上周上漲 165 元/噸，産品價格周內下跌爲主，其中汽柴煤、丙烯、石腦油、石油焦跌幅較大，整體産品收入較上周跌 118 元/噸，成本上漲産品收下跌，導致周內煉油利潤下跌。山東獨立煉廠原油成本 5388 元/噸（不含增值稅），加權貼水已較低；綜合收入 7287 元/噸。周內原油成本整體上漲，而綜合收入不漲反跌，周均煉油利潤下跌。
後市預測及分析，供應預測（主營煉廠↘山東地煉↗）：主營方面，下周主營開工率小幅下跌，因華東某煉廠停工檢修，預計下周主營成品油産量小幅下降。山東獨立煉廠方面，據了解，隨著近日多家煉廠裝置重啓且開工負荷繼續提升，山東獨立煉廠常減壓産能利用率看漲，因此汽柴油整體産量增加。
需求預測（↗）：汽油方面，全國行程卡摘星，國內疫情持續向好，並且中高考結束，人們出行增加，汽油需求逐漸回暖，但高油價仍一定程度抑制需求。柴油方面，現階段終端需求不足導致社會單位庫存消化緩慢，中間商多持幣觀望，僅少數下遊用戶剛需采購，市場成交多以小單爲主。
成本預測（↗）：預計下周國際油價或有上行空間，維持高位區間運行。預計 WTI 或在 106-114 美元/桶的區間運行，布倫特或在 111-119 美元/桶的區間運行。
小結（→）：主營方面：後市來看，高溫天氣來臨，汽車空調用油增加，且全國行程卡摘星後，國內疫情持續向好，提振市場心態，汽油需求有所回暖。而柴油需求仍顯疲弱，高溫天氣及雨季影響仍抑制需求。下周將進入 7 月，雖主營單位暫無銷售壓力，但不排除部分單位仍有月初要量的可能。預計下周汽油價格穩中窄幅波動，柴油價格有小幅下滑趨勢，跌幅在 50元/噸。獨立煉廠方面：預計國際油價或有上行空間，維持高位區間運行。在消息面上原油暴漲好支撐下，山東地區成品油行情有望先跌後漲，中下遊銷庫之余按需采購，煉廠方面以出貨走量爲主。預計下周山東獨立煉廠汽油價格最終收漲，漲幅 100 元/噸左右；柴油價格最終收穩。
此外，亞洲石腦油需求不容樂觀，盡管韓國樂天化學公司一套石腦油裂解裝置結束檢修後已經生産，石腦油采購需求有望增加；但是台灣台塑石化公司計劃提前一個月關閉年産能爲103萬噸的二套石腦油裂解裝置進行檢修，檢修時間將持續到9月末，其石腦油需求可能將下降。越南國家石油公司Petrolimex招標尋購一批7月1-20日裝船的95號汽油，周三已經截標。
新加坡輕質餾份油現貨市場，中聯化公司銷售給維多公司兩船各5萬桶7月21-25日裝船的95號汽油，每桶154.80美元。中聯化公司銷售給維多公司一船5萬桶7月21-25日裝船的95號汽油，每桶154.90美元。數據顯示，截止2022年6月27日當周，富查伊拉包括用于汽油和石腦油在內的在輕質餾分油庫存543.7萬桶，爲連續三周下降至七周以來最低，比前周減少6.4%，比去年同期高0.18%。新加坡95號汽油現貨評估價每桶149.54美元；新加坡92號汽油現貨評估價每桶143.02美元，新加坡石腦油現貨評估價每桶86.10美元。
韓國和日本煉油商大量銷售柴油。韓國現代石油銀行（Hvundai Oi bank）公司銷售一批7月底裝船的柴油銷售標書已在周三截標。日本煉油商大多已經完成7月裝柴油銷售，8月裝銷售量有望增加。日本ENEOS公司鹿島和川崎兩座日均處理能力分別爲16.8萬桶和24.7萬桶的煉油廠將于7月晚些時候完成檢修。印度石油公司四船7月上半月交貨的柴油采購標書已經決標。印度國內需求旺盛，柴油庫存處于很低水平，預計印度將繼續采購柴油。
Kpler的數據顯示，在6月20日開始的一周，富查伊拉中質餾分油出口量增加至平均61.6萬桶，而前一周爲9.09萬桶。Kpler表示，最近一周，埃及將從富查伊拉進口38.2萬桶柴油，進口量爲2021年1月以來的最高水平，而23.4萬桶柴油將運往納米比亞，這是有記錄以來首次從富查伊拉向該國運送柴油。根據S&P全球報告，全球柴油需求正在複蘇，盡管煉油廠正在盡可能多地生産柴油，但供應仍然有限。新加坡航煤市場現貨評估價每桶153.99美元，柴油市場現貨評估價每桶167.17美元。
最後作者帶大家看一下2022年7月1日全國最新92、95汽油價格，柴油價格情況，以下價格僅供參考，請以各地加油站實際交易爲准。備注：雲南、陝西、四川、遼甯、新疆、青海、西藏，貴州、內蒙古、黑龍江等油價沒有實現統一價格。
