圖@視覺中國
作者 | 市界 何珊珊
編輯 | 老拿
負債幾十億的ofo要死了，廢棄的小黃車竟有了買家。
據外媒報道，一位神秘人士買下一萬輛 ofo小黃車和摩拜等公司的廢棄單車，捐獻給當地貧困學生，加上運輸、維修、翻新等成本，共耗資約35萬美元（約240萬人民幣），平均每輛廢棄單車的采購成本約100元人民幣。
這位神秘人士是什麽來頭？他爲什麽要狂買廢棄小黃車？戴威的ofo會因此得救嗎？
斥資百萬購廢棄共享單車
這個神秘人士是個緬甸人
外媒報道顯示，購買廢棄單車的是一個來自緬甸的企業家，名字叫邁克（Mike Than Tun win）。購買的廢棄單車，包括oBike、ofo和摩拜等共享單車品牌。買的單車是要捐獻給緬甸農村的學生。在緬甸，很多農村學生需要步行一個多小時的長路程才能到達學校，大部分家庭根本負擔不起自行車或摩托車之類的交通工具，城市中的校車對于這些孩子更是遙不可及。
邁克是一個80後創業家。2010年，他以商業管理學位從南洋理工大學畢業後回到緬甸，創建了一家科技投資公司，主要投資O2O等互聯網電商平台。
當邁克知道不少共享單車相繼倒閉時，立馬萌生了回收單車，捐獻給緬甸品貧困學生的想法。今年3月，他還專門到訪北京最大的共享單車“墳場”了解情況，計算回收成本和改造價格。最終以20元新幣（大約百元人民幣）的單價從馬來西亞及新加坡回收了10000輛ofo、摩拜家的單車，加上運輸、改造車鎖、翻新的支出，每輛單車大約會花費35美元（大約240元人民幣）。在邁克看來，很多單車幾乎完好如新，以二手車的價格相當回購新車，值得。
據悉，今年4月，邁克的第一批公益單車已經運送到緬甸，今年6月5日又加送了一批。目前，上萬輛單車的其中6000輛單車已經抵達緬甸仰光港口發送給仰光農村的孩子們。
ofo負債21億無力回天
近1600萬人正排隊索要押金
共享單車正迎來至暗時刻。廢舊小黃車的再利用，讓一批等待退還押金的用戶雀躍不已。
不過，緬甸企業家區區百萬的資金，對于ofo和摩拜單車來說仍然是杯水車薪。6月26日15時，市界登陸ofoAPP發現，用戶押金的狀態依然是異常，退款申請已經排到了15984000位，長達八位數。
由于用戶的押金不同，按照之前數據管理搜集的數據，以230個微博用戶的押金數據爲例，其中86個是199元押金，144個是99元的押金，後者多，比例分別爲37.5%，62.5%。如果參照這個比例計算，15984000位的排隊用戶則需要21億以上的人民幣才能夠還清。千萬位排隊用戶的退款之日遙遙無期。
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