近年來,廣西以《西部陸海新通道總體規劃》實施爲契機,大力推動與沿線國家和地區共建共享新通道,促進全區對外開放合作不斷取得新成效。
↑廣西憑祥友誼關口岸
沿線國家和地區共建共享陸海新通道理念不斷深化
當前,隨著中國與東盟經貿合作的日益加深,東盟已成爲中國第一大貿易夥伴。廣西緊抓這一重大發展機遇,依托西部陸海新通道、中國—東盟博覽會等重點開放合作平台,不斷提升對外開放合作水平,推動新加坡、馬來西亞、越南等東盟國家和地區共建共享通道理念進一步深化。
中馬欽州産業園項目開辟了“兩國雙園”國際合作新模式,目前園區注冊企業超過650家,覆蓋生物醫藥、電子信息等多個重點産業。中新南甯國際物流園項目也在緊鑼密鼓地建設當中,項目一期已基本建成,引進萬緯物流、新加坡葉水福供應鏈等一批國內外知名企業。廣西還加快推進口岸開放建設,東興公路口岸北侖河二橋于2020年6月通過國家驗收,爲中越邊境口岸的物流發展和邊境貿易提供了極大便利。
↑2019年10月13日,西部12省區市和海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署《合作共建西部陸海新通道框架協議》。
沿線省份協同共建陸海新通道共識持續加強
2020年以來,廣西會同重慶市進一步完善通道省際協商合作機制,與四川、貴州、甘肅、海南、雲南、湖南等省份也分別簽署合作框架協議,就共同推動西部陸海新通道建設達成合作意向,通道基礎設施互聯互通水平、通關一體化建設等不斷取得積極成效。
鐵路方面,廣西加強與四川、貴州省對接,推動黃桶至百色鐵路項目建設,加快打通成都—隆昌—敘永—畢節—黃桶—百色—北部灣港西線鐵路主通道;南昆鐵路百色至威舍段增建二線、黔桂鐵路增建二線等項目前期工作加快推進。高速公路方面,建成G69銀百高速樂業至百色高速公路,打通陸海新通道省際“斷頭路”;開工建設貴陽經天峨至南甯高速公路,加快打通西南出海第二高速公路主通道。此外,陸海新通道海關互聯互通信息平台于2019年4月正式上線應用,目前已實現南甯、重慶、貴陽、蘭州、成都等五地海關數據互聯互通。
↑2020年7月30日,欽州港首次通航10萬噸級集裝箱船。
沿線企業參與共建陸海新通道力度不斷增強
2020年以來,廣西分別與中遠海運集團、中鐵集裝箱、中谷物流集團等大型物流企業簽訂戰略合作協議,大力推進航線拓展、多式聯運基地建設。同時,與沿線企業共同組建陸海新通道運營平台,推動物流規模大幅提升,推進沿線企業積極參與北部灣港建設運營。
2020年10月,欽州國際集裝箱碼頭運營儀式在南甯舉行,該項目由廣西北部灣國際港務集團、重慶國際物流樞紐園區建設公司、成都交通投資集團等沿線省份企業共同運營,致力打造海鐵聯運自動化碼頭,各方企業共商共建共享通道共識不斷轉化爲實際成果。(廖華)
來源: 自治區發展改革委