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近期，關于無人駕駛的利好消息頻出，無人駕駛板塊再次獲得市場關注。
近日，在2020中關村論壇發布會上，北京經濟技術開發區管委會常務副主任孔磊表示，北京將建設全球首個高級別自動駕駛示範區，瞄准L4級以上高級別自動駕駛車輛規模化運行，實現L4級自動駕駛出租車、智能網聯公交車、自主代客泊車等高級別應用場景。
無人駕駛市場將加速增長
目前，無人駕駛已實現“試驗場”破圈，進入實體經濟應用場景。據業內人士預測，2020年中國智能駕駛行業市場規模將超1700億元。隨著國家政策持續的大力支持和技術不斷成熟，中國有望成爲最大的無人駕駛市場。
中信證券認爲，無人駕駛是傳感器、芯片、人工智能、雲計算和5G技術的“大綜合”， 全球範圍內自動駕駛産業進入加速發展階段。預計今年我國自動駕駛産業將有政策和資金多重支持落地，將利好整車和零部件板塊。2023-2025年將會出現由領先科技公司主導的各場景L4-L5商用車量産；而2025-2030年，乘用車智能駕駛滲透率將會從50%往80%提升，並從ADAS往L4級別邁進。
2020-2030年是自動駕駛發展的“黃金十年”。其實從2017年開始，大量車企已經湧入自動駕駛的潮流，無論是寶馬、奧迪、大衆、本田等傳統車企，還是特斯拉、小鵬、蔚來、理想等新晉智能汽車制造商均在布局自動駕駛業務，同時，百度、阿裏、華爲等科技企業也將觸角伸向車聯網。無人駕駛板塊未來幾年將會加速放量發展，值得長期關注。
無人駕駛板塊業績表現不俗
受利好消息影響，無人駕駛指數近日有觸底反彈迹象。板塊內多數股漲幅較大，整體表現強于大盤。其中雙林股份大漲17.43%，公司于2016年7月設立福瑞泰克（杭州）智能系統有限公司，該公司主要從事自動駕駛産業。雙林股份上半年淨利潤達到0.5億元，同比增長347.94%，股價從8月24日的6.11元一路沖至9月9日的年內最高點14.75元，半個月時間股價漲幅超140%。
證券時報·數據寶統計顯示，無人駕駛相關概念股有34只，市值總規模爲6273.42億元。智能駕駛巨頭德賽西威市值爲361.74億元，近期有85家機構紮堆對德賽西威進行調研，其中不乏有頂級機構高毅資産、重陽資産等。德賽西威表示，L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量産，目前公司已在新加坡成立了研發團隊，專門開發L4和L5級自動駕駛和汽車網絡安全的前沿技術。
行情上來看，這34只股的股價年內的平均漲幅爲43.19%，跑贏同期大盤指數（7.50%），年內股價漲幅超100%的有三只，分別是高德紅外、德賽西威和雙欣股份，股價年內分別上漲207.78%、117.72%和117.39%。然而，隨著8月以來大盤震蕩回調，這34只股的股價經曆了較大幅度的回調，平均回調25.27%。其中虹軟科技、大唐電信、移爲通信和北鬥星通的股價回調幅度均超過了40%。
從業績表現來看，這34股中有29股上半年實現盈利，其中有21股的淨利潤實現同比增長。萬集科技和歐菲光的淨利潤同比增長幅度超過2000%。萬集科技上半年淨利潤達到3.27億元，同比增長2994.95%。按照最新價計算，其滾動市盈率僅8倍。業績同比實現翻倍的還有8只股，分別是金溢科技、得潤電子、雙林股份、北鬥星通、高德紅外、安潔科技、德賽西威和鴻利智彙，其中金溢科技按最新價計算的滾動市盈率不足7倍。
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