近兩年，共享單車飛速發展，已然成現象級應用。據統計，我國總共成立了41家共享單車公司，包括：ofo、摩拜、永安行、1步單車、小藍單車、Hellobike、小鳴單車、騎呗、優拜、DDBIKE、UniBike、CCbike、Funbike、騎點單車、熊貓單車、白拜單車、酷騎單車、快兔出行、小白單車等。
根據QuestMobile最新發布的《2017年共享單車市場報告》顯示，截至2017年5月，共享單車行業的第一梯隊爲：ofo和摩拜，用戶規模分別爲3770萬和3454萬；第二梯隊爲：酷騎單車、小藍單車、哈羅單車、永安行，用戶規模分別爲450.5萬、437萬、310萬、240.8萬。第三梯隊以小鳴單車、優拜單車爲代表，用戶規模分別爲79.6萬、72.8萬。
當然，即將過去的2017年，不僅僅是共享單車紮堆出世的一年，同時也是大量共享單車企業衰敗倒閉的一年，共享單車倒閉消息被證實：
（圖片來源于網絡）
悟空單車：是由重慶戰國科技有限公司研發，是生活類app。悟空單車，一款新型的單車應用軟件，覆蓋全國大多數的中小城市，達到綠色出行的目的，減少城市的擁堵程度，提高出行質量，是一款便利的自由出行工具。2017年6月13日，悟空單車的運營方重慶戰國科技有限公司宣布，由于公司戰略發生調整，自2017年6月起，將正式終止對悟空單車提供支持服務，退出共享單車市場。
町町單車：町町單車是南京市的一家共享單車品牌，由南京鐵拜網絡科技有限公司運營管理。使用町町單車需在手機上下載APP軟件，騎行費用每半小時0.5元。2016年12月18日，町町單車網約公共自行車正式投放。2017年08月02日，運營町町單車的南京鐵拜網絡科技有限公司因非法集資、資金鏈斷裂，公司與棲霞工商局失去聯系，因此被棲霞區納入異常企業經營名錄。
酷騎單車：酷騎單車是共享單車的一個品牌，于2016年11月由酷騎（北京）科技有限公司創立，提供解決短途出行難題的新型交通方式。按照前10次免費騎行，之後0.3元半小時的標准收費。2017年9月底，酷騎單車因押金難退，多處運營單位與工商局失去聯系等問題，部分地區已開始對酷騎單車進行清理。
小藍單車：小藍單車，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研發的城市共享單車産品，使用無樁停放技術，智能GPS定位系統並結合移動智能應用，致力于解決1-5公裏的城市出行問題，做到“隨借隨還，自由騎行”。2016年11月22日，小藍單車于深圳召開發布會，並正式落地運營。2017年11月，有供應商頻繁在小藍單車北京辦公地點要賬，其中包括硬件供應商與調度維修人員。而小藍單車創始人兼CEO李剛，也被爆連續多日未在公司辦公。2017年11月20日，小藍單車已停止運營。
小鳴單車：小鳴單車通過更換實心胎、加裝安全鎖的方式來改造普通單車，成本在500元上下。 小鳴單車車身爲藍色，是共享單車項目，提供城市“最後一公裏”的出行服務。2016年10月8日，小鳴單車宣布完成一億人民幣A輪融資，領投方爲運動單車品牌凱路仕。2017年7月小鳴單車用戶反映押金難退問題，引發用戶退押金爆發。小鳴單車CEO表示創始團隊已經退出，目前退押金面臨技術問題。11月，小鳴單車CEO離職，大量員工被裁，實際控制人失聯 。12月18日，廣東省消費者委員會就“小鳴單車”拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規範等系列問題，起訴其經營管理方——廣州悅騎信息科技有限公司。
3Vbike：是由北京華堯迪科技有限公司創投，專注中國三線城市共享單車平台。發布公告稱：由于大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運，沒有退押金的用戶，盡快申請退款。
卡拉單車：卡拉單車是發轫于莆田的共享單車，團隊組建于2016年10月， 創始團隊一共5個人。最初，在被超過30個投資人拒絕後于同年12月底敲定了首輪融資。首輪融資的投資者正是林斌的朋友，以個人名義投入60萬元。抱著一腔創業熱情的林斌沒想到，短短三十幾天，他就不得不面對資金鏈斷裂，公司停止運轉的局面。
琦呗單車：杭州騎呗科技有限公司，是一家互聯網科技公司，公司運用物聯網技術和分享經濟理念，創新性的研發出“無樁單車借還模式”，致力于讓人們更便利高效地完成城市內的短途出行。
下面從共享單車運營商、智能鎖芯片及模組廠商、雲平台商三個角度進行分享：
摩拜：是由胡玮炜創辦的北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公裏的市內騎行。
ofo小黃車：北京拜克洛克科技有限公司推出了標志性的“小黃車”——車體顔色統一塗刷爲黃色。用戶以一輛自行車的所有權換取所有ofo共享單車的免費使用權。騎車人對單車只有使用權，而沒有所有權。這種共享方式不僅可以省錢，而且有助于緩解交通擁堵，減少空氣汙染，降低對能量的依賴性，發展前景極爲廣闊。
永安行：永安行是2016年11月24日推出的一款可以租用永安公共自行車和永安共享單車的APP，在中國公共自行車領域有6年的運營經曆，在全國100多個城市有自己的運營管理團隊。
優拜單車：是中國領先的共享單車企業。擁有整車以及智能設備的自主研發設計、供應鏈物流、單車後市場運維、大數據服務等全産業鏈。優拜單車致力于通過智能共享設備，解決人們最後一公裏出行的痛點，打通城市交通的毛細血管，成爲全球智慧出行方式的引領者。通過共享單車平台，鏈接人與城市生活圈，探索城市優生活。
七彩單車：共享單車平台，2017年6月17日，深圳前海七彩單車科技有限公司正式對外發布七彩單車 “終結者7號”系列單車，擁有紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顔色，可以讓用戶一周七天出行色彩不重樣;並且還首創了車毂自帶“特效”的新穎設計，其運營公司透露，這些設計都出自專業設計師之手，公司對這些設計擁有專利權。
薄荷單車：是上海摩亭網絡科技有限公司旗下品牌，公司奉行“綠色出行 以人爲本”的企業理念，不斷爲用戶提供更好的産品和綠色出行方式。
百拜單車：由上海環莘科技有限公司聯合山西美麗通行科技有限公司創立，提供政府、運營商、景區、校園多種行業共享單車解決方案。
一步單車：是成都本地的一個共享單車項目，押金定爲99元，以時間計價，每30分鍾0.5元。 2017年4月17日 – 1步單車發布新車“青骓”。走出成都，聯合北京、上海、深圳四城同步上線。1步單車發布新車“青骓”。走出成都，聯合北京、上海、深圳四城同步上線。
QFQ： 哈爾濱同盈科技有限公司是一家專業的無樁單車共享出行服務平台，采用互聯網+單車模式，具備雄厚的科研力量和生産能力，擁有最先進的設備和完善的檢測技術。把物聯網技術應用到了自行車的租賃領域。公司共享單車車技術均爲自行研發，所有車輛設計均免充氣、太陽能充電的自行車。
Mobycy：Mobycy是一家共享單車運營商，致力于提供快速且綠色的短期和快速通勤服務，以解決公共交通無法滿足的最後一公裏交通運輸問題。
Obike：新加坡共享單車oBike悄然入場，核心創始團隊來自新加坡本地，國際化團隊來自投資銀行、BCG咨詢、Uber、Grab等背景。
小鹿單車：小鹿單車是一款新興無樁共享電單車出行服務提供商，城市綠色出行倡導者。利用先進的軟硬件技術和運營管理解決城市的中短途出行問題。
永久智能車：一代國民情懷的自行車老品牌上海永久入局共享單車，推出“永久智能車”。上海永久自行車，最早可追溯至1940年，距今已有77年曆史，是中國最早的自行車整車制造廠家之一，它不僅擁有行業領先的生産技術和工藝，還有著完備的産業鏈優勢和資源優勢。所以對于永久來講，入局共享單車，底氣十足。
快兔出行：快兔出行是第一視頻旗下的移動互聯網+電動汽車+單車的02O分時租賃平台，致力于共享出行領域，以電動汽車+單車的組合完美地解決人們的出行問題。
嘿嘿車：嘿嘿共享單車是一款針對于校園的共享單車平台app，獨特的特點是這款共享單車是有樁的，補充了市場的有樁型共享單車市場，嘿嘿單車也在校園裏面非常火爆。
共享單車上的智能鎖從上線之處到現今，開鎖的方式已經經曆了三次優化。從短信開鎖到GPRS開鎖再到GPRS + 藍牙開鎖，最後到現在的窄帶物聯網（NB-IoT）開鎖。
聯發科：聯發科的MT2503在中國共享單車市占率已達第一，包括ofo小黃車、摩拜單車、小藍車等均采用了聯發科的芯片方案。MT2625具備超高集成度，將ARM Cortex-M微控制器（MCU）、僞靜態隨機存儲器（PSRAM）、閃存與電源管理單元（PMU）整合在同一芯片平台上。高集成度不僅帶來了更小巧的封裝尺寸，而且有助于降低芯片成本和加快上市時間，滿足對成本敏感及小體積的物聯網設備的需求。
華爲：作爲NB-IoT技術牽頭者之一，華爲是業界首家可以提供NB-IoT端到端解決方案的廠商。2016年華爲推出了全球第一款正式商用的NB-IoT芯片Boudica120。Boudica150是華爲的第二款NB-IoT芯片。
Silicon Labs：由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 （Austin， Texas） 成立，專門開發世界級的混合信號器件。公司已成爲營運、銷售和設計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，並且在各種混合信號産品領域居于領先地位。爲多家共享單車公司提供智能鎖核心方案。
移爲通信：上海移爲通信技術股份有限公司彙集了無線通信技術領域的技術專家和商業精英，是業界領先的無線物聯網設備和解決方案提供商。作爲中國M2M（機器與機器通信）設備的主要出口供應商之一，移爲通信系列産品獲得了CE，FCC及PTCRB等認證，遠銷北美，南美，歐亞等世界各地。可以爲車載通信、車隊管理、物品追蹤、人員安全管理、遠程醫療和無線健康管理、遠程監控等無線物聯網應用提供高質量的GPS終端設備和解決方案。
ST：是世界最大的半導體公司之一，2006年全年收入98.5億美元，2007年前半年公司收入46.9億美元，爲多家共享單車公司提供智能鎖核心方案。
TI：是全球領先的半導體公司，爲現實世界的信號處理提供創新的數字信號處理（DSP）及模擬器件技術。除半導體業務外，還提供包括傳感與控制、教育産品和數字光源處理解決方案。TI總部位于美國得克薩斯州的達拉斯，並在25多個國家設有制造、設計或銷售機構，爲多家共享單車公司提供智能鎖核心方案。
中興通訊：中興通訊是全球領先的綜合性通信制造公司，業績涉及無線（如4G/5G）、有線（核心網、接入網傳輸設備等）、消費終端及專業通信服務，2014年啓動“M-ICT萬物移動互聯戰略”，持續加大5G/4G、芯片、物聯網、雲計算等新技術研發。公司卡位物聯網芯片、通信設備、集成應用三個環節，在NB-IoT/eMTC領域布局良好。中興微電子發展迅猛，已跻身國內TOP3，而運營商爲發展NB-IoT和eMTC要建設基站，尤其中移動可能需要完全新建，一定程度可緩解無線投資下滑壓力。
高通：高通推出了LTE調制解調器MDM9207-1和MDM9206，其中MDM9206支持LTE Cat M1（eMTC），但通過軟件更新升級後，可實現支持NB-IoT/eMTC/GSM全球多模，能夠兼容絕大多數國家和地區的移動通信網絡。
廣和通：專業的M2M無線通信和位置服務解決方案供應商，自主設計、開發、制造FIBOCOM GSM/GPRS,UMTS/HSPA+無線通信模塊及GPS模塊。模組：Fibocom N50。
移遠通信：模組：BC95，包括BC95-B20、BC95-B5、BC95-B8三個型號。BG96，BG96采用LGA封裝，支持NB-IoT/eMTC雙模式，同時BG96在設計上兼容移遠NB-IoT BC95模塊，可靈活地進行産品設計和升級。
圖片來源于華爲官網
日海通訊：收購龍尚科技，實現終端模塊布局。龍尚科技是國內領先的無線通信模組廠商，提供2G/3G/4G（包括NB-IoT）通信模組，國內最早推出了NB-IoT、eMTC和GPRS三模模塊在4G（包括NB-IoT）模塊領域有一定優勢。龍尚科技2016年營收約2億元，模組出貨量在百萬數量級以上，未來增速可期。
艾拉物聯：艾拉物聯是全球領先的物聯網雲平台創業公司，被IDC、Gartner等咨詢機構認定爲物聯網雲平台的領先者角色。艾拉物聯産品包括嵌入式模塊、雲服務和API庫，在冷鏈運輸、智能家居、智慧酒店等細分行業優勢明顯，合作夥伴包括亞馬遜、微軟、博通、中興、中國聯通等一系列優質公司，業務覆蓋美國、歐洲、中國和日本等全球各個地區。
拓邦股份：拓邦股份是中國一流的智能控制方案提供商，産品主要包括應用于各類家用電器、電動工具、醫療工控、智能電源及智能家居等領域的智能控制器。推出“T-SMART一站式智能家電解決方案”，爲家電企業提供智能控制器、通信模塊、雲平台、APP開發一站式服務，發展值得期待。
宜通世紀：宜通世紀傳統主業是爲電信運營商和設備商提供通信網絡工程建設、維護、優化等服務，2016年收購天河鴻城後，取得與全球領先的物聯網CMP平台提供商Jasper、中國聯通的合作權，高起點切入物聯網領域，成功卡位物聯網平台層。
高新興：高新興是國內優秀的公共安全整體方案提供商和跨系統平台的智慧城市運營商，公司聚焦“公共安全、智慧城市、物聯網”等業務板塊，面向通信、金融、鐵路、軍工、政府等行業客戶提供基于物聯網核心技術的整體解決方案。
海格通信：海格通信是全國軍用無線通信、導航裝備領域最大的整機供應商，軍用北鬥導航龍頭，業務聚焦“無線通信、北鬥導航、泛航空、軟件與信息服務領域等。公司的北鬥導航業務布局完善，具備“芯片、模塊、天線、終端、系統、運營”全産業鏈配套能力，競爭優勢明顯，特殊市場回暖帶來業績觸底反彈。
小結：
平台引流數據變現是共享單車行業中長期的掘金點，更是其他行業可分食的大蛋糕。作爲一個新興業態，在市場接受程度相對緩慢的情況下，僅兩年內如此之多的公司和如此龐大的資金投入必然導致暫時性的市場飽和。
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