據中國國家鐵路集團有限公司
（以下簡稱：國鐵集團）消息
截至5月3日
中老鐵路開通運營滿5個月
客貨運輸態勢喜人
國際物流黃金大通道作用初顯
累計發送貨物290萬噸
發送旅客超270萬人
國鐵集團國際部負責人介紹，中老鐵路開通運營以來，國鐵集團所屬的中國鐵路國際公司、昆明局集團公司會同老中鐵路公司，科學分析旅客出行和貨物運輸需求，不斷增加運力投入，統籌疫情防控和運輸組織，境內外複興號、“瀾滄號”動車組和普速旅客列車安全平穩運行，貨運品類不斷增加，貨物運量強勁增長。
貨物運量強勁增長
開通以來，尤其是今年4月份以來，中老鐵路承運的跨境電商貨物不斷增加。針對該類貨物貨值高、品類多、時效性強等特點，中國鐵路昆明局集團公司積極探索“瀾湄快線+跨境電商”的運輸組織新模式，積極協調中國昆明綜合保稅區改進跨境電商貨物站外裝箱作業流程，提高運輸時效。
目前，中老鐵路開通第5個月貨運量達到110萬噸，比第1個月的17萬噸增長5.5倍；跨境貨物累計發送超50萬噸，已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等10余個國家和地區，貨物品類從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等100多種。
出行選擇更加多樣
針對老撾民衆多樣化出行需求，老中鐵路公司在4月13日老撾人民喜迎“潑水節”新年之際，增開票價較低的萬象至磨丁時速120公裏普速客車，同步增開萬象至琅勃拉邦、孟賽間動車組列車，提高客運能力，並爲沿線群衆提供多樣化出行選擇。圍繞國內段沿線西雙版納、普洱等地民衆旅遊、節日出行需求，中國鐵路昆明局集團公司精准實施“一日一圖”，動態增開動車組列車。
開通滿5個月，中老鐵路共發送旅客超270萬人，其中國內段238.8萬人、老撾段31.2萬人。目前，中老鐵路老撾段每日開行動車組列車達到6列、普速旅客列車2列；國內段日均開行旅客列車達到36列，最高峰達到65列，客運能力和出行選擇不斷增加。
客貨服務體驗持續改進
開通以來，中國鐵路國際公司、昆明局集團公司會同老中鐵路公司，積極聯合沿線地方政府，加強安全環境整治，確保了線路安全暢通；嚴格落實中老兩國沿線地方政府疫情防控措施，有力有效做好旅客運輸和磨憨、磨丁鐵路口岸疫情防控工作，營造了健康平安有序的運輸環境；減免鐵路集裝箱保證金、租金和延期使用費，增加境外還箱點數量，進一步降低全程物流成本；強化與海關部門的聯勞協助，積極推動便利化通關，提高了運輸效率；增加老撾主要城市售票點設置，延長售票時間，盡可能方便老撾人民；持續加強中老兩國員工業務培訓，改進站車服務措施，推行多語種服務，不斷提升了客貨運輸服務體驗。
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中老鐵路
首列“鐵路快通”貨物列車發運
5月3日，一列裝載著25個集裝箱500噸木薯澱粉的中老鐵路國際貨物列車離開磨憨鐵路口岸，駛往四川青白江鐵路監管作業場所，成爲采用進境鐵路快通模式實施監管的首列中老鐵路國際貨物列車。
鐵路快通模式是海關總署爲提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平，針對鐵路運輸集裝箱貨物推出的創新監管作業模式。符合條件的鐵路運營企業可根據自身需要申請開通快通業務，進出境鐵路列車負責人按照規定向海關傳輸鐵路艙單電子數據，海關通過鐵路艙單電子數據實現對進出口貨物轉關運輸的監管。昆明海關口岸監管處相關負責人介紹：“新增鐵路快通模式後，通過海關、運營企業、鐵路部門3方物流數據互聯共享、信息匹配的閉環式管理，進一步簡化了企業操作流程、提升了通關效率、降低了企業的運營成本。”
爲保障鐵路快通模式平穩運行，昆明海關聯合成都海關成立跨關區專項工作組，主動聯系對接相關企業開展業務培訓，積極協調鐵路部門、運營企業等完成各自系統升級，不斷提高口岸通關效率。
據悉，中老鐵路開通運營5個月來，昆明海關已累計監管驗放中老鐵路國際貨物列車441對882列，總貨運量46.15萬噸，貨值達50.43億元。
撰文：劉子語 夏方海 張偉明
來源：雲南日報 雲南網
攝影：王潘博 張智鑫
編輯：普娅鑫