馬來西亞實施了非法錨泊的專項行動，禁止在其水域內非法錨泊，涉事船將被警告或被扣留並罰款。
故提醒國際航行船舶：建議船長在錨定之前要格外小心，並獲得相關當局的事先許可。
據了解，在爲期10天的的專項檢查行動中，馬拉西亞海事局發現有105艘船非法停泊在其水域內。其中，有71艘船被命令撤離，另有18艘被扣留。
在新加坡、馬來西亞或印度尼西亞附近的水域中停泊時，建議船舶采取額外的預防措施以檢查其確切位置，並與這些國家的有關當局聯系並獲得許可，然後再執行其預期的停泊行爲。
在馬來西亞水域內，在非指定的錨地錨泊或未經事先許可而停泊是違法的，該國已將這些規則納入其1952年《馬來西亞商船條例》。該法令第491條要求船舶將其在該國領水內的航行計劃通知海事或港口辦公室負責人，可能要求船舶支付進行此類活動的費用。
值得注意的是，該法令最近已被修改爲包括“在非錨泊區域錨泊”。
馬來西亞最近實施的這項的行動，其目的是嚴厲打擊違反1952年《馬來西亞商船條例》第491條並直接驅逐他們離開馬來西亞水域，或扣留和罰款。
雖然說這項行動部分是爲了制止非法移民，但它突顯了一些商船不遵守馬來西亞當地法律的問題。
這項行動主要發生在柔佛州東部水域，有時可能已經超過了12英裏的領地限制。但是，應該指出的是，馬來西亞和新加坡之間的海上邊界已經爭論了很長時間，甚至現在某些地區也存在邊界不清，要特別提醒船船：在這些水域停泊不要掉以輕心。
新加坡也已將這些邊界不清的水域納入其《商船法》，並在各種通函中發布了特定信息。新加坡在其第08／2019號港口海洋通告中明確禁止在指定的錨地外錨定，違者將受到處罰。