新京報訊(記者 王真真)11月13日,國泰航空有限公司(以下簡稱“國泰航空”)發布2020年10月客、貨運量數據。10月,國泰航空與全資附屬公司國泰港龍(已于10月21日停運)共載客3.81萬人次,同比下跌98.6%,收入乘客千米數按年減少98%;乘客運載率下跌59.3個百分點至18.2%,以可用座位千米數計算的運力則下跌91.6%。今年前10個月,國泰航空與國泰港龍載運乘客人次較去年同期下跌84.6%,運力下跌76.5%,收入乘客千米數下跌82.6%。
國泰航空顧客及商務總裁林邵波表示:“集團的營運在夏季時已十分困難,10月的營運運力更是自5月以來首次錄得環比下跌,運力僅爲正常水平的8.4%,而9月約爲9%。我們在整個夏季較爲依賴的留學生需求,由10月初逐漸回落。此外,歐洲多國疫情惡化,導致往來英國及歐洲的航班需求急劇下降。印尼航線的表現有輕微改善,其中雅加達航班在中國香港、印尼和中國內地的銷售支持下,運載率升至39%。整體而言,我們在10月平均每天只運載1234名乘客,運載率錄得18.2%,創曆年新低。”
國泰航空與國泰港龍10月的貨運業務相對表現較佳,運載的貨物及郵件合共11.43萬公噸,同比下跌37.6%,收入噸千米數同比減少30.2%;運載率上升10.4個百分點至78.3%,以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌39.4%。今年前10個月,國泰航空與國泰港龍運載貨物量同比下跌34.3%,運力下跌35.4%,貨物及郵件收入噸千米數則下跌27.3%。
針對集團10月的貨運表現,國泰航空方面表示,國慶假期過後全新電子産品面世,帶動中國香港及中國內地市場的需求反彈;美洲及歐洲的回程貨運量表現環比得到改善;亞洲地區的貨運表現活躍,汽車零件的需求也有所恢複。
11月22日,國泰航空往返中國香港及新加坡的“航空旅遊氣泡”航班將正式啓動。林邵波指出,“旅遊氣泡”爲往返兩地的旅客,不論出行目的,提供雙向入境免隔離的安排。
此外,林邵波還表示,雖然“旅遊氣泡”航班得到了乘客支持,但由于中國香港實施了更爲嚴格的隔離措施,“我們11月的客運需求持續疲軟,處境仍然存在很多變數,預計複蘇之路將會漫長。公司預計2021年上半年的客運運力仍會遠低于2019年的25%,而2021年全年的客運運力將會低于50%。”
新京報記者 王真真
編輯 李铮 校對 趙琳