根據物聯網分析公司BergInsight的一份新的研究報告，截至2020年底，全球智能路燈的裝機容量達到1620萬盞。
到2025年底，裝機容量將達到4880萬，複合年增長率(CAGR)爲24.8%。歐洲是采用智能路燈技術的領頭羊，2020年占全球裝機容量的35%。北美繼續落後于歐洲，但仍在強勁增長，2020年約占全球出貨量的24%。與此同時，在歐洲和北美以外的智能路燈安裝基數中，中國占到了一半以上，而除中國以外的世界其他地區構成了增長最快的市場。
2020年底，總部位于英國的全球領先的智能路燈供應商Telensa，該公司擁有近210萬盞聯網路燈，占全球裝機量的12.8%。跻身前三名的還有荷蘭Signify和總部位于美國的Scount，後者主要通過其SELC品牌服務于市場。總體而言，前三大供應商占全球獨立控制智能路燈安裝基數的近三分之一。主要的智能街道照明公司還包括來自北美的CIMCONLighting、Dimonoff、AcuityBrands、LEDRoadwayLighting、Current和Ubiquia；英國的LucyZodion和SSE；中國的榮文能源科技集團；意大利的Revetec；比利時的Schréder；羅馬尼亞的Flashnet；以及以色列/新加坡的STEngineeringTelematicsWireless。此外，總部位于美國的Itron還是網絡和CMS領域的全球領先者。
BergInsight智能城市分析師利維·奧斯林(LeviOstling)說:
“盡管2019冠狀病毒病大流行，但智能路燈市場在整個2020年繼續保持健康增長，盡管在危機期間新項目招標出現短暫延遲後，2021年市場增長速度可能會略有加快。”
與此同時，市場上出現了許多新的增長機會。例如，南美市場大規模部署的采購在過去兩年中已經開始加快步伐，而潛在的巨大市場印度的采購活動也在增長。
“我們現在也已經到了第一批大規模更換早期智能路燈技術裝置開始出現的時間點”，Ostling先生繼續說道。
今年6月，Telensa成爲第一家宣布重大更換項目的供應商，預計未來幾年英國等早期采用者市場將出現越來越多的類似項目。