交通工程業産值同比增幅從2月的22.4%增至3月的23.5%。造船廠活動提升以及油氣設備增産，促使海事與岸外工程擴張48.4%，而全球航空運輸複蘇使商業航空的保養、維修與翻修（MRO）活動增加，推動宇航業上升22.5%。
經濟師指出，由于電子産品下行周期惡化和外部需求疲軟，制造業前景並不樂觀，第二季預料保持低迷，直到下半年才可能出現轉機。
我國整體制造業産值連續六個月下跌，但跌勢有所放緩，且優于市場預期，同比跌幅從2月的9.7％縮窄至3月的4.2％。
經發局的數據顯示，我國整體制造業産值今年首季下跌5.6％，不包括生物醫藥制造業，産值跌幅擴大至6.3%。
按個別領域來看，交通工程業和生物醫藥制造業上月表現最好。
馬來亞銀行證券經濟師蔡學敏和李主禮也持同樣看法，他們指出，迄今爲止，中國的複蘇主要由消費和國內服務驅動。“中國的制造業和進口複蘇較爲緩慢，對區域國家出口的需求溢出效應有限。”
波動較大的生物醫藥制造業産值3月同比上漲7%，扭轉前一個月的跌幅34.1%。醫療器械的出口需求增加推動醫療科技增長18%，而生産的活性藥物成分組合不同則造成制藥下滑1%。
整體制造業産值首季跌5.6%
延伸閱讀 我國制造業産值2月跌幅擴大至8.9％我國1月制造業産值同比下跌2.7％
經季節性調整，3月整體制造業産值環比上漲9.3%，逆轉前一個月的12.5%跌幅。若不包括生物醫藥制造業，3月制造業産值環比上漲5.1%，扭轉2月的9.0％跌幅。
貿工部之前預估本地制造業今年首季萎縮6％，除了交通工程業，制造領域各個行業的産出皆萎縮。
新加坡經濟發展局星期三（4月26日）發布的預估數據顯示，不包括生物醫藥制造業，3月份制造業産值同比下跌6.0％，比前一個月的5.8%跌幅大。
華僑銀行首席經濟師林秀心說，制造業第二季出現轉機目前看起來機會渺茫，只有到了下半年才有望實現。“由于外部需求面對越來越多不確定性，尤其是發達經濟體的衰退風險對制造業和貿易活動造成沖擊，制造業活動在第二季將保持低迷。”
大華銀行高級經濟師柳天成指出，占電子業産值近85%的半導體連續五個月下跌，跌幅從2月的12.7%縮窄至3月的6.4%。“亞太區域半導體銷售下跌趨勢惡化，預示半導體需求將進一步惡化，加劇電子産品下行周期。”
彭博社較早前的調查顯示，經濟師對3月整體制造業産值的中位數預測，爲同比萎縮6.1％。
他認爲，制造業産值最新數據反映本地制造業前景不太樂觀，由于電子産品下行周期惡化和外部需求疲軟，他維持預估預測，指我國制造業今年將萎縮5.4%。
生物醫藥業産值3月漲7%
占制造業産值權重最大的電子業在3月份萎縮8%，跌幅低于前一個月的11.4%。半導體、信息通信和消費電子産品、其他電子模塊和組件，以及計算機外圍設備和數據存儲皆下跌，跌幅介于6.4%至25.2%。
電子業、化學業、精密工程業和一般制造業表現遜色，3月産值跌幅介于5.6%至11.8%。