令中國人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國進口石油都經過馬六甲海峽。
能源通道“南線戰略”被北京認爲是未來在世界能源格局中破局的重中之重，其中原因不言而喻。
伊拉克戰爭讓中國領教了石油背後的國家利益多麽重要。
美國插手蘇丹內部事務，叫囂打擊伊朗，都讓中國感到自身石油利益空間的狹小。
更令中國人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國進口石油的70%過馬六甲海峽必由之路。
對中國而言，誰控制了馬六甲海峽和印度洋，誰就控制了中國的戰略石油通道，誰就能隨時威脅中國的能源安全。
美國對馬六甲海峽虎視眈眈，甚至印度也蠢蠢欲動。
而石油進口主要依賴中東産油國、運輸主要通過海上運輸，這對中國的能源安全極爲不利。正因如此，近年來我國積極擴寬石油進口來源渠道和增加石油進口路線，來降低能源進口風險，避免受制于人。
目前，馬六甲海峽是世界上最繁忙的海運通道，被國際社會稱作“生命線”。新加坡也憑借該海峽一躍成爲全球第四大金融中心、東南亞最大的船舶修造基地、世界第三大煉油中心、世界第四大港口、第五大航空港、第一大燃油供應基地。另外，在美國的幫助下，新加坡的貿易國際地位更是牢不可破。
瓜達爾港，一舉成名天下知！
瓜達爾原來只是巴基斯坦南部海岸線上一個很不起眼的小漁村，由于遠離內地交通不便再加上土地的貧瘠，當地民衆的生活非常的貧窮，2002年，在中國政府的資金和技術的援助下，這裏開始新建深水港口，並且開始逐漸改變當地人的生活。
2013年2月，中國海外港口控股有限公司開始接管瓜達爾港，由于地處絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交彙處，又是中巴經濟走廊項目是最南端的起點，有分析人士就預測，瓜達爾港將會建設成爲一座現代化的海濱城市，並帶動巴基斯坦乃至中亞多國的經濟發展，也將成爲打通中國西部與印度洋出海口之間的關鍵點。
中巴經濟走廊是 “一帶一路”建設規劃的六大經濟走廊之一，也是其中的“旗艦項目”。而瓜達爾港是這“旗艦項目”中最重要一環。那麽，如此重要一環在“一帶一路”中又將發揮怎樣的作用呢？中國現代國際關系研究院 南亞問題專家王世達指出，瓜達爾港，包括整個巴基斯坦在“一帶一路”中都扮演著重要角色。瓜達爾港位于印度洋沿岸，最大的核心價值在于它離“能源通道”——霍爾木茲海峽非常近，疏解馬六甲困局，中國的能源大部分要經馬六甲運輸到中國的東部和南部沿海，瓜港不需要經過馬六甲，中國的遊輪從中東運出後直接在印度洋上岸，就地精煉。
有了這樣得天獨厚的地理位置，瓜達爾港何愁看不到集裝箱密布、穿只來往穿梭的繁榮景象呢？當然這需要有足夠的資金和合理的規劃。巴基斯坦中巴學會主席穆沙希德·侯赛因认为，借助中国的力量和经验的建设瓜达尔港自贸区是一个千载难逢的机会。这将带来发展所继急需的机械，将为能源危机带来变革，将会带来稳定的发展，这不仅限于巴基斯坦正在发展的领域，而且还包括基建、信息技术，瓜达尔港、铁路、光纤、电缆等领域，这些领域的发展都至关重要。穆沙希德·侯赛因表示，“我们的愿景和梦想便是为巴基斯坦的各族人民带来长足的发展利益”。
除了現有馬六甲海上能源通道。
專注開辟更多可替代性的石油運輸路線是我國能源戰略的當務之急，慶幸的是這些年我國建成了不少周邊國家的原油管道。包括
哈薩克斯坦到我國新疆阿拉山口的中哈石油管道、
孟加拉灣至我國雲南昆明的中緬油氣管道、
俄羅斯遠東地區到我國黑龍江大慶的中俄石油管道等等。
據統計，僅這三條管道累計可以解決我國原油23.7%的缺口。不難預見，隨著中巴石油管道項目的持續推進，我國能源安全將進一步提高。
現規劃的中巴能源通道，多路並舉！