有車以後，自駕出遊流行起來，越來越多的車主想挑戰高難度——上高原、翻雪山，但又擔心自己的車子動力不夠、油費太高。新疆車主”冠名”曬出了自駕寶駿360從新疆翻越青海高原雪域的路程，全程8000多公裏用時17天，這輛6萬入手的國産車的表現，他給出的評價是：驚喜！
“冠名”從庫爾勒出發走36團，紅柳溝，花土溝，格爾木，進香日德高速——花石峽高速——高速上全是冰雪底盤托底，冰雪槽子太深，全是貨車壓出來的，由于大貨車車輪間距比小車寬，小車不便行走，于是加油下高速，翻越青海高原雪山到達日縣城吃飯—連夜翻越4座海拔在4300米以上的雪山垭口到久治，然後走阿壩地區——成都——重慶——恩施——張家界——武漢；返回走武漢——十堰——漢中——天水——蘭州——西甯——德令哈——小柴旦——e'色澀北——花土溝——回庫爾勒。全程約8000公裏，用時17天。
擔心寶駿360翻雪山會打滑，”冠名”特地准備了防滑鏈，但連翻4座4500米以上雪山，車子都沒有高反，車輪在雪山上行走60碼以內也沒有打滑，可以正常行走，防滑鏈沒用上，”冠名”親測後說，只要注意安全駕駛，上雪坡不要急加速，寶駿360會給你非常優秀的表現。
高原地區的油費特別貴，好在寶駿360特別省油，當時速在45~80公裏的時候最省，自精表顯最高達到5L/百公裏。”冠名”原因是空氣稀薄，風阻有所降降低，體形越高大的車省油效果越好，寶駿360是六座車。
“冠名”說，自己買車的時候目的很明確，家人多，所以鎖定六七座，普通老百姓工薪階層，看自己口袋買，6萬出頭的寶駿360手動擋就很符合他的需求。平時在新疆開，寶駿360家用爲主。
“冠名”最滿意的就是內部空間布局，六座2+2+2的座椅，每個座椅都獨立配扶手，坐起來不逼仄很舒適，第二排座椅還能前後調節，留給第三排的乘坐空間就比普通六七座車型要多。
“冠名”熱衷一個人自駕遊，旅遊的時候就把後排放倒，空間特別大，全放倒的時候甚至能放下雙人床。能輕松放下各種自駕遊用品，行李箱、帳篷都能塞。
寶駿360的配置也很全面實用，別看寶駿360便宜，該有的配置都有，比如ESP車身穩定系統、前排雙氣囊、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達，在這次自駕遊的過程中，這些安全裝置都是保險。寶駿360的這些配置甚至比同級別的合資車還多，這也是國産車的優勢之一，不管是家用還是自駕，都很方便。
選擇寶駿360還有一個重要的點是，”冠名”在路上經常能看到寶駿品牌的各大車型，修車方便，換配件方便。重要的是寶駿的車口碑都很不錯，寶駿360在六座車中銷量也很好，果斷選擇了寶駿360到現在兩年了，”冠名”對它贊不絕口。