還記得紅螞蟻之前提到的昭南神社遺址嗎？兩名少年爲尋找這個傳說中的秘境而在麥裏芝蓄水池森林內“神隱”數小時。
你可曾想過，新加坡的另一隅也有一片茂密綠林，而且還是本地面積第二大的“次森林”。
（爲大家科普一下，“次生林”是原始森林植被遭到山火、蟲災、或人爲破壞後，經過若幹年後再度自然複育而成的新森林植被與生態系統，具備未被破壞前的森林規模。）
清晨，一縷陽光灑在綠意郁蔥的植被上，配上袅袅白霧，散發著清涼剔透的空氣，宛如置身在仙境中。
這座未開發的自然雨林，就是位于新加坡西部的金文泰森林（Clementi Forest）。
本地網民日前（10月25日）透過鏡頭，捕捉到金文泰森林的絕美盛景：
這座穿越漫長的曆史，靜靜矗立在獅城一處的樹林，以枝繁葉茂、層層相疊的姿態，見證著城市的繁榮。鳥叫聲清脆如水音，似乎訴說著一個個不爲人知的故事。
你是否也被此情此景吸引了呢？
不少民衆躍躍一試，趁著休息日親入森林一探究竟，朝聖大自然的鬼斧神工。
森林探險過程並不簡單。兩位探險者花了一小時，徒步三公裏才完成整個路程，但這也僅是森林內的部分路段。
由于金文泰森林許久未受人爲侵擾，因此沒有留下任何路標。大部分的小徑也充滿泥濘，非常濕滑，行走時須時刻留意，稍有不慎就會掉入一旁的河中。探險者只能憑直覺，行走在野外。
倒下的樹木也不時擋著行走的去路，探險者必須爬高走低，才能透過一道又一道的障礙。但這就是探險的樂趣之一吧？
走著走著，竟然發現了曆史足迹：隱藏在深林之中的裕廊鐵路（Jurong railway）。
這條全長約19.3公裏的鐵路，啓用于1966年，由武吉知馬分支延伸到西部的裕廊碼頭及工廠等。早期是運輸原料的支線，主要從馬來西亞進口的貨物，爲建國時代的重要的經濟動脈之一。
90年代末，隨著陸路交通逐漸完善，這條鐵路漸漸失去光環，並于1992年停駛。
昔日的繁華已不複存在，森林覆蓋著的鐵道，替後人保留了曆史記憶。
沿著生鏽斑駁的鐵道，探險者終于來到一處隧道。但當時天色漸暗，他們決定就此作罷，按定原路折返，結束這段既新奇又冒險的旅程。
對于在都市成長的新加坡人來說，能有多少機會能親近野生自然呢？
探險者事後也分享心得：
“令我難忘的時刻是，我們走到兩處死胡同，而不得不折回一條狹窄的小溪。有時，我們還需要從一米高的牆上滑下，才能通過小溪。所以，如果你計劃探索金文泰森林，請與夥伴一同去，穿上手套，以及准備讓自己的鞋子沾滿泥土！”
“小紅點”是很多野生動植物的棲息地
金文泰森林擁有極爲豐富的自然生態，占地約85公頃，是很多野生動植物的棲息地，具備生物多樣性。
翻開地圖一看，這座森林占地相當大，包攬了阿爾柏王園（King Albert Park）、金文泰路（Clementi Road）、舊荷蘭烏魯班丹路（Old Holland-Ulu Pandan Road）和鐵道走廊，最靠近的地鐵站是阿爾柏王園（King Albert Park）。
據新加坡自然學會（Nature Society Singapore）出版的《綠色鐵路走廊》（Green Rail Corridor）介紹，這座森林是繼武吉知馬自然保護區面積最大的次生林，裏頭的野生動植物繁複多樣，還可發現廢棄的橡膠園及果園。整片森林被兩條從南到北的河流所區隔，有長滿雜草的河岸和泥床，森林外圍還有一些淡水小溪流淌。
新加坡國立大學植物學家于2012年進行的一項調查記錄了新加坡“生機勃勃”的一面：
- 記錄98種維管植物，更發現了早前被認爲在新加坡已滅絕的陸生蘭花（Dienia ophrydis）。
- 記錄90種常駐和遷徙的鳥類，約爲新加坡有記載的鳥類種類的五分之一。其中，有13種瀕危或稀有物種，包括犀鳥、貓頭鷹、老鷹以及黃冠鹎（Straw-headed bulbuls）等。
- 記錄61種蝴蝶，其中包括20種不常見的物種和10種依賴森林的物種。
- 2008年在老荷蘭路（Old Holland Road）發現一只極度瀕危的大型印度麝貓（Large Indian Civet）。
仍爲“未保護森林” 將來或作爲住宅發展用途
盡管金文泰森林具備了生物多樣性，也對防風固沙與調節氣候極爲重要，但目前仍屬于“未保護森林”，命運充滿多種不確定性。
根據市區重建局（URA）2019年的發展藍圖，由于金文泰森林占地面積不小，因此將計劃作爲住宅發展項目。這意味著這道美麗的風景，日後很可能會轉變爲一座座鋼骨水泥森林。
希望有朝一日，金文泰森林也能像武吉知馬和雙溪布洛（Sungei Buloh），成爲國家自然保護區，永遠保存下來。
