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本月第二輪擁車證公開投標活動昨天結束，擁車證成價在最新一輪的投標中全面下滑。
其中應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價下跌了830元（2.1％），報3萬8000元。大型及豪華車組（B組）成價也滑落了1991元（5.1％），報3萬7010元，低于A組。這是自去年2月以來，首次出現B組成價比A組低的情況。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也跌了1000元（2.6％），報3萬8000元，與A組一樣。
圖片來自聯合早報
受訪車商指出，市場買氣不旺與新生效的“車輛減排稅務計劃”（Vehicular Emissions Scheme，簡稱VES）有關。
根據VES規定，從今年7月起，所有車輛都須接受微細顆粒（Particulate Matter，簡稱PM）排放量檢測。
除了二氧化碳，也把微細顆粒和氮氧化物（Nitrogen Oxides）、碳氫化合物 （hydrocarbons）和一氧化碳等另外三種汙染物質的排放量都考慮在內，以此制定稅務回扣額或附加費。
業界普遍預計，到時會有更多車款得付更高附加費，但當局還未公布有關附加費的詳情。
另一方面，貨車和巴士組（C組）的成價在本輪投標中連續第五期下跌，下滑了1002元（2.8％），報3萬5001元。電單車組（D組）的成價則跌了407元（5.1％），報7602元。
（信息來源：新加坡聯合早報）
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