滴滴順風車
又雙叒出事了
繼2018年5月
鄭州空姐遇害案後
僅時隔短短三個月
又一起震驚全國的惡性事件發生
事件回顧
8月24日一位20歲的
溫州樂清女孩趙某
搭上滴滴順風車後失聯
25日@樂清公安官方微博發布通告
稱失聯女孩趙某的遺體
在山裏已被找到
隨後犯罪嫌疑人
滴滴順風車司機鍾某被抓獲
交代了奸殺趙某並抛屍
的犯罪事實
滴滴客服失職
受害者在8月24日下午1點鍾出門
搭上順風車，到下午6點趙某家屬報警
這期間發生了什麽事？
▼
受害者好友爆出
下午2點鍾
她曾收到受害者的
求救信息
說司機把車開到了山路
她很害怕
然後留下最後的“救命”“搶救”
隨即失聯……
好友發覺事情不對
立刻聯系了滴滴客服
但是客服一直給出官方答複
承諾1小時內回複
然而一再拖延
▼
直到下午快5點
滴滴客服的反饋還是盡快處理
下午5點40分的時候
滴滴給受害者好友發去了回複
說已經和司機取得聯系
受害人趙某並未上車
（其實此時趙某已被害）
下午6點受害者家屬無奈報警
客服機械的回答和拖延的處理
讓人錯過了營救的時機
事情最終落入無可挽回的境地
犯罪嫌疑人是慣犯
更讓大衆嘩然的是
同在樂清的一位林女士爆料
曾在8月23日下午
坐過犯罪嫌疑人鍾某的車
鍾某借口去接另一個人
把車開往越來越偏僻的地方
林女士察覺到不對
及時要求停車借機逃走
鍾某還開車跟了她一段路
但最終放棄
當日23號事發後
林女士立即向滴滴平台投訴鍾某
但，平台只說要調查
暫無下文
8月23號已經被乘客
投訴的司機
沒有得到及時處理
24號還可以繼續接單
最終釀成大禍
滴滴對事件發出聲明
事件在各大社交網絡上迅速發酵
大衆對滴滴質疑聲此起彼伏
今天8月26號
滴滴終于發出聲明
有人分析說這條聲明是在
#女子搭乘滴滴順風車遇害#
登上各大網站熱門不到一小時內發出的
聲明內針對大衆質疑的點
每一條都有邏輯清晰的回複
短短時間內寫出
一篇經過精心計算的公關文
與此形成鮮明對比的是
受害者好友求助客服時
被要求等待一個小時又一個小時
滴滴的産品設計問題
順風車行業存在著
天然安全風險
需要企業從
産品設計和客戶服務等
各方面保證乘客的安全
客服的不作爲前面提到了
那麽産品設計怎麽樣？
“10分鍾換一輩子”
“注定就是你“
”早晚都是你的“
從語中你能讀到什麽？
在設計乘客標簽/評論
這些功能時
也不知道在想什麽
“顔值爆表”
“聲音甜美”
這TM跟打車有啥關系?
“美女下車時絲襪容易走光，
看得讓人想入非非”
這種評論不能刪
留著過年麽？
再來看看司機的素質問題
在受害人被害後，這個
滴滴司機群居然這樣說
請問，這樣的司機素質
豈不是爲下一次犯罪
又埋下了種子呢？
▼
鄭州空姐遇害案之後
迫于輿論壓力
暫時關閉了有關功能
然而最近又悄悄恢複了
之後就出了樂清女生遇害案
是不是很巧？
東南亞同行Grab
我們再來看看
新加坡馬來西亞
兩地的召車老大Grab
這邊的情況
Grab的語
並不會強調
男女社交的功能
更不會有暗示
都是這種簡單明了的style
”免去停車，用Grab”
——面對乘客的
“當司機不是別無選擇，而是全新的開始”
——招募司機的
你可以說它的
“無聊”
但至少十分得體
而且安全
並沒有任何性
暗示
乘客信息的嚴密保護
再來看看司機接單的時候
都能看到什麽乘客信息
在司機接單的時候
他們只能看到乘客基本信息
並沒有對乘客的評論和評分
極大地保護了乘客隱私
司機連對方是男是女的都不知道
預謀作案的幾率
就會大幅減少！
司機信息全部展示！
而乘客在召車的時候
可以看到司機的
姓名
正面大頭照片
車牌號
車型
還有最重要的
用戶評級（星級）
避開星級不高的司機
不但避免糟糕的服務體驗
也可能避免了一次犯罪
最重要的是，乘客上車前
已經知道司機的姓名和
正面大頭照片
就算司機想犯罪時
也會非常顧慮
畢竟信息已經完全展示給乘客了
並且，Grab提供專門的
司機守則，要求每個Grab司機都遵守
安全措施的普及
Grab的官網上也有
專門一個板塊
介紹如何保證乘客和司機的安全
“你的安全來自一位安全的司機”
——對司機的嚴格審查和培訓
（紮心了有沒有）
“我們的司機都准備好了”
——爲司機提供急救培訓
“從上車到下車，都有保險覆蓋”
“提供快捷的方式與司機聯系”
——重視隱私，你和司機的聊天記錄會在下車後被自動刪除
“分享是一種關心”
——按“Share my ride”一鍵給家人或朋友發送：
司機姓名，車牌號，車型和行車路線
並且在你到達目的地後給自動給對方發送提示。
“保證順利行車”
——Grab實時監控行車路線
“如有任何需要打電話給我們”
—— 24小時/7天服務熱線，記得給司機評分
幫助下一位乘客識別安全的司機
“全面配合有關當局調查”
（再次紮心）
Grab是如何處理犯罪案件的？
有人問，難道新馬的順風車
就沒有出過事嗎？
也是有的
但犯罪成本相當高
2017年一位64歲的Grab司機
趁21歲的女大學生喝醉睡著
用手非禮觸摸了女學生
被判坐牢16個月
而早些年在馬來西亞
也出過Grab司機
被搶劫後殺害的案件
隨後Grab在馬來西亞增設了
一系列安全機制
“一鍵報警按鈕”
（超棒的功能，有沒有）
“車內攝象頭”
女性私召車
馬來西亞還推出了首款
女性專用召車軟件
Riding Pink
司機均爲女性
女乘客再也不用擔心安全
特別是深夜打車的時候
也許這個理念
也可以在中國推廣
事件總結
滴滴給召車APP
放了社交的功能
制作有暗示性的
都是爲了增加噱頭
吸引男司機
提高流量
提供低質量的客服
節省成本
不重視投訴
縱容有前科司機繼續接單
爲了效率
什麽都有了
最後
犧牲的是乘客的
隱私和安全
滴滴是行業巨頭
擁有海量的大數據
這點吸引了許多
頂級的技術人才
一批頂級的大腦
設計出來的所謂全局最優的産品
偏偏不是安全最優
而是效率最優
那麽
滴滴想得出來這些效率最優的點子
難道國外的召車公司想不到嗎
別忘了
還有一種價值觀叫做
不
作
惡
移民
留學
吃喝
新加坡
景點
教育
鞭刑
工作
夜生活
電話卡
特産
圖書館
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