2014年3月8日，載有239人的馬來西亞航空公司370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，至今這架飛機到底發生了什麽還是個謎。官方調查得出的結論是，飛機最有可能墜入澳大利亞珀斯以西的南印度洋。除此之外，還有其它幾十種推測。
首先懷斯先生指出，計劃精密的劫機者僞造了衛星和飛機相對運動的值（BFO），但他們並不知道Inmarsat電信公司還悄悄記錄了信號傳輸往返所用的時間值（BTO），這很可能就是爲什麽兩組數值推算出的結果相互矛盾的原因。
如果只考慮BTO值，那麽飛機可能會向南飛至印度洋上空，或向北飛至亞洲上空。但根據相關數據顯示，飛機在逐漸減速，這很大可能意味著飛機當時飛向了空氣越來越冷的北方。因爲空氣溫度越低，逆風感會越強，從而導致飛機減速。
而事實上，飛機失蹤當晚，在喜馬拉雅山上空確實出現了非常強烈的急流風。試想MH370當時自動駕駛儀像通常那樣，被設置了一個恒定的速度，當飛機遇到急流風後，速度將會減慢。