2014年3月8日,載有239人的馬來西亞航空公司370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤,至今這架飛機到底發生了什麽還是個謎。官方調查得出的結論是,飛機最有可能墜入澳大利亞珀斯以西的南印度洋。除此之外,還有其它幾十種推測。
首先懷斯先生指出,計劃精密的劫機者僞造了衛星和飛機相對運動的值(BFO),但他們並不知道Inmarsat電信公司還悄悄記錄了信號傳輸往返所用的時間值(BTO),這很可能就是爲什麽兩組數值推算出的結果相互矛盾的原因。
如果只考慮BTO值,那麽飛機可能會向南飛至印度洋上空,或向北飛至亞洲上空。但根據相關數據顯示,飛機在逐漸減速,這很大可能意味著飛機當時飛向了空氣越來越冷的北方。因爲空氣溫度越低,逆風感會越強,從而導致飛機減速。
而事實上,飛機失蹤當晚,在喜馬拉雅山上空確實出現了非常強烈的急流風。試想MH370當時自動駕駛儀像通常那樣,被設置了一個恒定的速度,當飛機遇到急流風後,速度將會減慢。