據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示，2021年6月1日-6月15日期間，國際原油市場延續震蕩走高趨勢，WTI及布倫特現貨價格紛紛處于70美元/桶之上，受原油市場推漲支撐，國內汽柴油價格及新加坡市場價格紛紛保持上行走勢，整體來看，汽柴油出口套利空間依舊處于負值區間。
進口方面來看，以華南市場爲例，6月1日-6月15日期間，華南地區新加坡汽油進口利潤均值爲1097元/噸，盈利環比增加173元/噸；柴油進口利潤均值爲919元/噸，盈利環比減少169元/噸。具體來看，國際原油收盤價格整體維持穩步推漲走勢，國內成品油第八次上調窗口如期開啓，國內油價受原油成本支撐，加之上半月國內煉廠檢修企業仍較爲集中，市場資源産出量保持中位水平，汽柴油批發市場價格承壓推漲。新加坡汽柴油價格延續推漲走勢，但整體整體漲幅不及國內油價，因此綜合來看，汽柴油進口套利空間呈現拉寬走勢。
出口利潤方面，以華南市場爲例，6月1日-6月15日期間，國內汽油出口利潤均值爲-427元/噸，虧損環比增加11元/噸，柴油出口利潤均值爲-472元/噸，虧損環比減少69元/噸。具體來看，6月上半月國際原油市場整體呈現震蕩走高趨勢，支撐新加坡汽柴油價格保持穩步推漲走勢，6月中旬成品油年內第八次上調窗口如期開啓，汽柴油零售限價呈現上漲走勢，整體來看，汽油價格漲幅略高于新加坡市場價格，因此汽油出口利潤空間窄幅縮小，而柴油市場漲幅不及新加坡市場價格，故柴油出口利潤空間呈現拉寬走勢。
後市而言，全球經濟處于逐步複蘇階段，預計短期內國際原油市場仍存一定的推漲空間，在原油市場的帶動下，預計新加坡汽柴油價格將保持穩步上漲走勢，而國內油市受廣東地區疫情影響，加之下遊終端需求清淡，市場繼續推漲承壓，多保持堅挺守穩爲主，故預計6月下半月汽柴油出口套利空間有拉寬的可能。