平時大家坐飛機時經常會看到一組三個字母的縮寫，代表每一個機場。而在一些模擬飛行愛好者眼裏，對于機場則有另外一種四個字母縮寫的代號。
三字碼是IATA（國際航空運輸協會）給機場編制的代碼，而四字碼是ICAO（國際民航組織）給機場編制的代碼。
IATA和ICAO是兩個不同的國際組織，通俗一點的解釋就是IATA的三字碼是給賣票的用的，ICAO的四字碼是給開飛機的用的。
雖然ICAO作爲官方組織比IATA行業協會更加具有權威性質，但是因爲IATA涉及的票務和大衆接觸更多，所以IATA的三字碼更廣爲人知。文中開頭的IATA標志你一定在衆多第三方票務公司的機票訂單上見過。
而ICAO作爲政府間組織，影響力也非常大，比如現行的護照機讀標准就是由該組織制定。
事實上絕大多數旅客也就知道三字碼，打印在登機牌上和行李條上的都是這個碼，一般只有飛行愛好者才會去接觸並了解四字碼。
如下圖，大阪關西機場官網，機場運營方直接將KIX作爲自己的logo。
如下圖，揭陽潮汕機場航站樓前的雕塑直接使用了三字碼。
裏程票利器——距離計算工具gcmap（高潮地圖）裏面同時支持三字碼和四字碼。
再說說三字碼怎麽來的。通常三字碼就是簡單的城市名字母縮寫，比如SHA就是Shanghai的前三個字母，又如SIN=Singapore，SYD=Sydney，以及HKG=Hongkong等等。還有用機場人名縮寫的，比如CDG=Charles de Gaulle Airport，JFK=John F. Kennedy International Airport。
浦東機場也是用的機場名稱縮寫，只不過PUD或PUG或PVD都已經被“搶注”了，所以只能用PVG了。建的晚就是吃虧啊，不知成都新機場會用啥名字。
因爲國內很多城市曾經用過威妥瑪、郵政式等舊式拼音的地名，所以在三字碼上也留下了印記。正因爲Peking所以才是PEK而不是BEJ。其他的還有以下例子，看了你就明白這些不按現行漢語拼音來的三字碼是咋回事了：
CAN – 廣州 – CANton
NKG – 南京 – NanKinG
TAO – 青島 – TsingtAO
FOC – 福州 – FOoChow
KWL – 桂林 – KWiLin
KWE – 貴陽 – KWEiyang
CKG – 重慶 – ChungKinG
CTU – 成都 – ChengTU
TSN – 天津 – TientSiN
SWA – 汕頭 – SWAtow
TNA – 濟南 – TsiNAn
KHN – 南昌 – KiangHi(江西)Nanchang
CGO – 鄭州 – ChenGchOw
LHW – 蘭州 – LancHoW
KOW – 贛州 – KanchOW
除了民航領域，舊式拼音在傳統品牌如青島啤酒，老牌院校如北京大學、清華大學（Tsinghua）都在繼續使用。
另外對于一城市多機場，IATA也給城市分配了代碼，便于票務處理，如北京=BJS，紐約=NYC等等。
瑞士巴塞爾機場，由于地處三國交界處，有三個代碼：BSL、EAP、MLH。
加拿大境內所有機場都是Y開頭，比如多倫多YYZ、溫哥華YVR，所以才會有運城bug。
這是真實的故事：
因爲加拿大境內機場三字碼都是Y開頭，偷懶的加航程序員想當然把若幹Y開頭的機場代碼都當成是加拿大國內，其中包括運城YCU。于是就有加拿大經北京中轉到運城的票，收的是加航國內航線的費用……
某些機場改名後，三字碼未動，留下了曆史的痕迹。比如台州機場原名黃岩機場HYN，張家界機場原名大庸機場DYG等等。
更多機場命名的來曆請查詢：漲姿勢 | 全國各個機場名稱的來曆
PKX呢，大概就是PeKing daXing的縮寫了。不足的地方就是和PEK真的挺像的，估計看花眼跑錯機場的人不會少。
而像上海SHA和PVG就不存在容易混淆的問題。
這不是笑話：
韓國仁川機場（ICN）代碼和中國銀川機場（INC）很像，兩個地名發音也很類似。于是銀川機場隔三差五都會碰到一頭霧水的韓國旅客抵達。
如果你的名字是三個漢字組成，不妨搜一搜名字拼音縮寫能不能搜出一座機場來，以便有朝一日能到該機場一遊。
接著說說ICAO分配的四字碼。四字碼是嚴格按地區劃分的，如中國大陸、朝鮮、蒙古都是Z開頭；日本、韓國、菲律賓、台灣省都是R開頭；香港特區、澳門特區和部分東南亞南亞國家都是V開頭。
Z下面又會根據不同的飛行情報區進行劃分。比如沈陽飛行情報區內的機場都是ZY開頭，北京飛行情報區ZB開頭，上海飛行情報區ZS開頭，廣州飛行情報區ZG開頭，蘭州飛行情報區ZL開頭，武漢飛行情報區ZH開頭，烏魯木齊飛行情報區ZW開頭，三亞飛行情報區ZJ開頭。比較特殊的是昆明飛行情報區，雲南省內是ZP、川渝黔藏是ZU開頭。
通常某個飛行情報區所在城市的機場就是老大了，同一字母重複到底，比如上海虹橋ZSSS、廣州ZGGG、蘭州ZLLL、烏魯木齊ZWWW、武漢ZHHH、成都ZUUU（四川航空的3U代碼據說就是根據這個來定的）、昆明ZPPP。香港則是VHHH，新加坡是WSSS。
但是首都機場卻不是ZBBB，因爲ZBBB被民航局占用了，首都機場只能用ZBAA，而AA也更加體現No.1嘛，就像區號010，身份證110，邊檢章編號001一樣。同樣成田是RJAA。
其他機場命名也沒太統一的規則，比如浦東ZSPD還算容易理解的。ZSAM是什麽來頭？原來是廈門，廈門的閩南語拼音是Amoy。
美國本土機場的ICAO四字碼最偷懶，直接在三字碼前面加K，比如洛杉矶KLAX、亞特蘭大KATL，方便省事。加拿大也一樣，直接加C了事。
北京大興機場的四字碼是ZBAD，去掉Z的話，BAD？爲啥不用ZBAB緊跟ZBAA？
最後平時大家熟悉的航司的兩位代碼如CA、MU等，也是由IATA分配的。而ICAO也另外有一套給航司的三位代碼，如CA就是CCA，MU就是CES，CZ就是CSN等等，flightaware、flightradar24等飛行軌迹網站都用這個，有興趣可以自行查詢。