首500輛混合動力德士預計11月投入使用
使用直流電充電器 充電時間只需45分鍾
康福德高將隨著電動車輛的充電設施准備就緒，尤其是直流電（direct current）充電器到位，逐步推出更多電動德士。
配合我國推動使用較爲環保車輛的願景，康福德高預計添購多達1000輛汽油和電動混合動力德士，以取代柴油德士，進一步減少碳排放量。
根據陸路交通管理局網站，我國截至今年2月底有9635輛汽油和電動混合動力德士，占德士總車隊約69%，高出2019年約46.5%。柴油德士則從2019年的9759輛減至今年2月底的3912輛。
本地德士業龍頭老大康福德高一共經營約9000輛康福和城市德士。根據康福德高在網站發布的招標文件，公司計劃向符合條件的供應商訂購500輛混合動力德士。若這些車輛符合要求，公司可能會再訂購多500輛。
陸交局規定，2025年起，柴油驅動車和德士不再允許注冊；2030年起，所有新注冊的新車和德士也必須由更清潔能源驅動。
康福德高早前共推出102輛比亞迪（BYD）e6電動德士，目前全數已在路上行駛。
首500輛混動力德士預計在今年11月1日起交付並投入使用，另500輛可能額外添購的車輛則預計最遲2025年10月交付。
陳愛玲說，使用直流充電器，一輛電動德士可在45分鍾內從20%電量充至80%，而使用交流電流（alternating current）充電器則需七小時。這將有助減少充電所需時間，並緩解德士司機等候充電的焦慮。
根據招標文件，供應商可以是授權經銷商或平行進口商，但須有至少50萬元的繳足資本（paid-up capital），康福德高也有權選擇向一個或多個供應商訂購這些車輛。
這項招標項目將于今年5月12日截止。
康福德高集團企業事務總監陳愛玲回複《聯合早報》詢問時說，招標訂購的車輛是爲了取代現代（Hyundai）i40德士，這批柴油德士的使用壽命將于2024年到期。