李靜儀 報道
政府在改善巴士服務計劃下准備出資購買的1000輛巴士中，已有約820輛投入服務，協助改善現有約六成的巴士服務趟次和客運量，在尖峰時段有擁擠問題的巴士路線銳減了八成以上。
過去四年來，政府已投入將近7億元落實改善巴士服務計劃，而隨著巴士業從上月起全面改用新的發包經營模式，政府未來五年也將爲巴士服務提供約35億元至40億元的津貼，進一步提高巴士服務水平。
陸路交通管理局昨天發布文告彙報實行了四年的改善巴士服務計劃的進度。
它受詢時透露，過去四年裏，隨著更多新巴士投入服務，早晚尖峰時段的巴士客運量顯著提高，有擁塞問題的巴士路線從2012年的96條下降到今年9月平均14條，銳減了85％。
另外，陸交局過去四年也同業者陸續推出了65條新路線，其中20條是由私人巴士業者經營的直達市區巴士路線（City Direct Services），方便民衆從全島多個組屋區直接往返中央商業區。由于這項服務相當受乘客歡迎，其中有九條路線共增加了18個趟次巴士服務。
例如從盛港出發的654號路線從原先早上兩趟增加到五趟。這些直達市區巴士每趟平均乘客量約40到50人。
與此同時，當局也在尖峰時段推出了八條輔助巴士路線，方便乘客搭車到附近的地鐵站或巴士轉換站轉車，縮短候車時間。
下來會推出多15條新路線
陸交局說，明年有關計劃的最後一年裏，將有另外180輛新巴士陸續到位，當局將開辟多15條新路線，進一步加強宏茂橋、勿洛、後港、盛港、淡濱尼、大巴窯、大士、黃埔和義順的銜接性。
這包括在本月23日推出新的883號巴士路線，穿行于三巴旺和義順之間的組屋區，應付坎貝拉（Canberra）一帶新的住屋項目居民的需求。
此外，從盛港和後港出發的直達市區巴士服務也會分別在本月17日和下月7日啓用，使這類路線增加到22條。
准備在今年底遷入坎貝拉新組屋的何丹娜（30歲，教師）期待新的883號巴士路線趕快啓用。她說：“現在我們要到新家，得從三巴旺地鐵站走路約15分鍾，因爲完全沒有巴士到坎貝拉一帶。在新的坎貝拉地鐵站2019年竣工之前，這條新巴士路線對我們的幫助很大。”