截至上月，有180多家企業機構加入靈活行程規劃網絡計劃，鼓勵職員提早上班，比四個月前的110多家激增了超過六成。
爲有意騎車上班的員工提供貸款購買腳踏車、讓員工可以半價使用專業健身房設施，以及在辦公室內增設淋浴間等設備，有越來越多公司企業響應政府的號召提供靈活工作安排，鼓勵職員提早上班，避開在客流量最高的尖峰時段乘搭地鐵。
陸路交通管理局受詢時透露，截至上月，有180多家企業機構加入靈活行程規劃網絡計劃（Travel Smart Network），讓旗下超過30萬名職員可通過不同的靈活工作安排辦公，以協助分散地鐵的負荷量。
這比四個月前的110多家激增了超過六成。根據這項計劃，陸交局將撥款協助公司企業聘請受認可的專業咨詢顧問公司，爲它們擬定靈活行程規劃措施，每家公司可獲最多3萬元的“靈活行程規劃顧問補助券”。
公司企業也能夠爲新增或改建的基礎建設，申請每年達8萬元的補助金；雇主若推出一些鼓勵員工更改出行習慣的活動，也可申請每年達8萬元的補助金。
提供淋浴間健身房津貼
員工願意提早出門上班
設于市區的國際工程咨詢公司奧雅納（Arup）新加坡去年10月爲約300名職員推出了靈活行程規劃網絡計劃，在那之前，陸交局也安排了咨詢顧問公司，協助奧雅納分析職員的通勤習慣。
奧雅納總監亨利（Andrew Henry）接受《聯合早報》訪問時透露，在參與調查的181人中，約67％是乘搭地鐵上班，只有約8％，即14名員工是開車到公司。
大部分員工也反映，公司若能提供淋浴間或健身房津貼，他們將更願意提早出門，或是使用不同的代步工具上班。
公司管理層參考了調查結果，決定在辦公室增設一間淋浴室。亨利說：“相關費用約8000元，陸交局負責承擔80％，我們只需付約1600元。”
他提到，員工接下來六個月，如果在早上8時前到公司附近指定的健身房運動，陸交局所提供的補助金將協助承擔每月一半的健身房會員費。已有15至20名職員使用這項健身房優惠。
亨利說：“我們一般的上班時間是8時至8時30分，但公司加入靈活行程規劃網絡計劃後，有多五到10名職員提早一小時上班……如果每家公司都有多些員工提早上班，那效果將很顯著，早上巅峰時段的地鐵也不會那麽擁擠。”
有趣的是，這家公司也讓有意騎車上班的職員申請貸款購買腳踏車，再通過一年的分期付款方式，把借貸的金額還給公司。
“這個福利在國外相當受歡迎，但新加坡的辦公室之前因沒有淋浴間，職員都不太能享用這項福利，但現在這個福利對本地員工將變得實用，希望能鼓勵他們改變通勤方式。”
奧雅納有約47％的員工已加入靈活行程規劃獎勵計劃，避開最尖峰時段搭地鐵，以累積積分換取現金並參加每月幸運抽獎。
陸交局早前宣布，把實行三年的免費乘搭地鐵計劃延長一年至明年6月30日，讓平日早上7時45分前，從市區18個地鐵站出閘的公衆免付車資。早上7時45分至8時出閘的乘客，則可繼續享有5角的車資折扣。
過去三年來，在早上8時至9時出閘的乘客人次因此減少了7％。