不過，有受訪的乘客特別是年長者擔心，以後不能使用現金爲車資卡添值，會讓他們無所適從。
李靜儀 報道
本地目前有少過2％的巴士車程使用現金支付車費。受訪乘客大多表示，巴士將來不再接受現金付費對他們的影響不大，但也有人擔心，萬一忘記攜帶車資卡或臨時發現卡內不夠儲值，搭車會有問題。
對于公共交通系統到了2020年全面采用無現金付費，受訪的乘客特別是年長者擔心，以後不能使用現金爲車資卡添值，會讓他們無所適從。
住在盛港的沈秀娥（64歲，咖啡店幫手）說：“以前我曾試過用ATM提款卡爲車資卡添值，但老人家行動比較慢，眼睛老花看電子屏幕看不清楚，還是用現金添值比較快，沒這麽麻煩。以後不能再用現金，只好叫孩子幫我添值。”
對于巴士以後停止接受現金付費，她說：“我向來很小心，一定會記得帶樂齡優惠車資卡出門，從來沒用過現金付費，再說用現金搭車，車費也比較高。”
習慣用現金添值的吳妙清（63歲，家庭主婦）說：“我的ATM卡很少用來添值，擔心不知道被扣了多少錢。”
家長須爲孩子“跑腿”？
也有年長乘客認爲，無現金的公交系統不會對他們造成多大困擾。搭巴士帶孫子下課回家的何遠中（75歲，退休者）說：“不能用現金，就改用ATM添值，問題不大。”
另一名黃姓乘客（60歲，退休者）也認爲：“雖然用現金添值比較方便，但這只是習慣問題，只要習慣了電子付費方式，就不會覺得麻煩。”
另外，也有家長擔心，以後孩子要爲學生優惠車資卡添值會有麻煩。育有兩個孩子的鍾玉琳（39歲）說：“現在很多時候我都是直接給他們現金，讓他們自己去地鐵站添值，以後怎麽辦？我哪有時間經常幫他們添值，也不能把ATM卡交給他們使用。”
受訪者建議免添值服務費
全家五口靠公交代步的陳美英（48歲，會計員）也有同樣顧慮。她也擔心以後交通開銷會因此提高。“我認同新加坡要發展成爲無現金社會的目標，但如果改用電子付費方式爲車資卡自動添值，得額外支付服務費，這筆開銷加起來也不少。要提倡無現金，當局就不應該爲自動添值服務收取額外費用。”
據了解，易通公司的“易充值”（EZ-Reload）自動添值服務，每次添值收取2角5分的服務費。到7-11和雀喜便利店添值，則每次收取5角費用。
另外，也有乘客建議，應讓年長者也可使用樂齡優惠車資卡加入“賬戶式付費系統”（Account-Based Ticketing System，簡稱ABT）試驗計劃。
根據陸路交通管理局與萬事達卡聯合推出的這項計劃，乘客可直接使用“免接觸式”萬事達信用卡和轉賬卡付車費，省下爲卡添值的麻煩。
向來以信用卡添值的孫永和（63歲，培訓顧問）說：“目前ABT計劃不接受樂齡優惠車資卡，年長者加入這項計劃，得支付一般成人的車資，這並不劃算。要讓年長者也享有自動添值的便利，才能完全體驗無現金付費的好處。”
針對這點，陸交局受詢時表示，正探討如何讓支付優惠車資的乘客將來也可加入ABT計劃。