萬事通說
樟宜機場集團所有2000多名員工 削減薪金高達30%
新冠疫情對新加坡經濟帶來的打擊，生活在這裏的我們都是見證者。而在所有被影響的企業當中，國之重器新航集團更是首當其沖。
最新數據報告指出，新航在截至9月底的上半財年共淨虧34億6700萬元（約173.35億人民幣），網友紛紛表示：近35億新元瞬間蒸發，這得裁員多少人，賣多少飛機餐才能挽回啊~
新加坡航空血虧173.35億
財務狀況令人堪憂
11月6日，新航（SIA）閉市後發布第二季及半年業績報告。振翅難費的新航，再曝虧損情況：第二財季淨虧23億4370萬元，再創季度淨虧記錄。
這個數字加上第一財季，新航在截至9月底的上半財年一共淨虧34億6700萬新元。
巨額的虧損，給新航的運營狀況再次雪上加霜。影響因素除了冠病疫情導致客運量銳減外，集團也爲26架舊一代的客機退役做出一筆總值13億3300萬元的非現金減值。入不敷出，才導致如今的尴尬局面。
新航上半年總營收下挫80％至16億3400萬元，總開支也減少55.8％至34億9700萬元。
上半年的燃油對沖虧損達1億5800萬元，燃油無效對沖虧損則達5億6300萬元。
雖然全球航班的恢複，給新航帶了生機，貨運營收于上半年同比增長28.3％或2億7400萬元。但這對于龐大的國民支柱，這些收入無疑于杯水車薪。
裁員減薪調崗
近萬余名員工受影響
大家都知道，新航采取了多輪自救措施。從最初的裁員、減薪、調崗到推出特色飛機餐服務，這些措施我們也都是有目共睹。
早前幾月前，新航集團就已陸續宣布緊急的應對計劃。措施包括削減旗下三家航空公司約6700個職位，超過6000人拿無薪假、1700人申請調崗。
平時忙碌的空乘人員也被分調到公共交通站點、社區服務中心和醫院等其他外部機構擔任義務職位和短期兼職工作。
300多名空姐空少被調派到醫院擔任“關懷大使”照顧病患
同時，新航高層將加大減薪幅度至30％，包括機師在內的大部分員工則強制休無薪假，預計1萬名員工受影響。
推出高價飛機餐
新航難以扭轉盈虧局勢
在壯士斷腕，裁員減少開支的同時，新航也“兼職”幹起了餐飲生意。10月份，新航推出新航A380飛機午餐體驗預定服務，一頓午餐標價3000新幣的高價引爆話題榜。
好在，禁足大半年的小夥伴很是從捧場，在起售短短的25分鍾內，近千個座位被搶購一空，不到10分鍾，人均600新幣的頭等艙套餐售罄。甚至電商平台Carousell有人高價轉賣，高達6000人民幣的午餐價格十分惹人注目。
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一系列僞出國配套，也是相繼問世。
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無奈，在新冠疫情屢禁不止的航班大局面前，新航再次面臨巨額虧損。
希望這魔幻的2020年快快結束，振翅再飛的新航可以承載著我們的回家夢再次揚帆吧~
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