對于SMRT新掌舵人又是軍人出身，曾是三軍總長的郭木財表示，一切“純屬巧合”。
郭木財接受《聯合早報》專訪時表明，他並未參與公司遴選新總裁的過程和決策，全交由董事會決定。他希望公衆能給予新總裁支持。
梁建鴻將接任SMRT總裁的消息公布後，外界普遍對這位新掌舵人又有武裝部隊背景感到意外，一些網民也對這樣的安排做出批評。
對此，郭木財說：“他（梁建鴻）和我有相似背景，純粹是巧合。我沒有參與遴選過程，董事會知道這可能會引起一些民衆的批評，但他們仍做出這個決定，顯示他們堅信他是最適當的人選。”
曾感歎SMRT內部存有“根深蒂固企業文化問題”的郭木財，是在2012年9月卸下環境及水源部常任秘書職位，隔月加入SMRT，接替在2011年底南北線大癱瘓後備受批評而辭職的蘇碧華。
他今年1月底曾就辭職傳言回答媒體詢問時表示，消息“純屬揣測”。他昨天（4月18日）就此受詢時證實，自己在那之前已向董事會表達辭職的意願，但當時的情況不容許他做出任何宣布。
“我得顧及到員工，因爲他們還不知情，而且當時不論是新總裁人選或公布的時機，一切都還沒有定論，所以我不能過早做出任何評論。”
東西線巴西立段 昨午故障停擺30分鍾
SMRT經營的東西線巴西立站附近昨午約1時45分發生軌道故障，往來淡濱尼和巴西立之間的列車服務暫停約30分鍾，以讓地鐵人員進入軌道進行搶修。
針對地鐵系統還未完全可靠就提出辭呈，郭木財回複說：“SMRT就像是一艘大船，正要轉向新的方向，但海面波濤洶湧，過去五六年來我們都是在這樣的情況下航行，在陸續更新老舊系統的同時，繼續提供列車服務。”
“提高地鐵可靠性是個不間斷的過程，我們達到一些裏程碑，但這是一個永無止境的旅程，開發和培訓人力也一樣，是不斷進行的過程。尋找適當的時機（卸任），不在于你是否完成了工作，而是找到領導層做出更新的機會，讓這些工作得以繼續。”
他指出，從現在到8月正式卸任之前，會繼續推動地鐵系統更新計劃，並確保領導棒子順利交接。
對于卸任後的計劃，郭木財透露，會和家人出國度假，回來後再做打算。
郭木財昨天也發電郵給全體員工，感謝他們同他一起“走過有意義且難忘的旅程”。
他說：“我很榮幸能與最專業和敬業的團隊一起工作，並帶領公司度過機構轉型與系統更新的關鍵時期。”
“盡管我們經曆了充滿挑戰的時期，我堅信公司已具備條件邁向更好的旅程，現在是交出領導棒子的適當時刻，讓新領導層帶領公司更上一層樓。”
他（梁建鴻）和我有相似背景，純粹是巧合。我沒有參與遴選過程，董事會知道這可能會引起一些民衆的批評，但他們仍做出這個決定，顯示他們堅信他是最適當的人選。
——郭木財