中國—東盟（亞細安）商務理事會理事長許甯甯直言，中國與亞細安之間加強互聯互通，在重大合作項目中要做好可行性研究與核心利益研究，“少走彎路”。他還直言，不要換了領導人大項目就夭折，“因爲咱們賠不起”。
許甯甯昨天（8月28日）在“中國亞細安互聯互通2030年展望”的對話會上指出，今年上半年中國與亞細安的貿易量較去年同期增長了18.6%，占中國對外貿易量比重的12.7%。中國與亞細安10個成員國之間，每星期有3800架航班往返，“可以說走就走”，體現了雙方合作的需求、互補性和活力。
關于如何加大中國與亞細安之間的互聯互通，許甯甯首先建議，不論是中國與整個亞細安，或中國單獨與越南的雙邊合作，雙方都應做好政策的對接，有利于找准彼此互聯互通的著力點。
他意有所指地表示：“有個別國家擔心跟中國這方面的聯通，會成爲中國控制其經濟命脈的一個陷阱。實際上，這個聯通也是雙方共同發展、實現共贏的美好舉措。”
許甯甯建議的第二個方面，是做好可行性研究，核心利益研究，尤其是重大合作項目。
他直言：“因爲咱們賠不起。中國再怎麽大，也經不起大型項目說停就停，十幾億美金砸在那裏。經過可行性研究、雙方代表簽字後的大型項目，不要輕易地改變。不要因爲領導人更換，就讓大型項目夭折”，他也進一步加碼闡述，這連中央國有企業也經受不起，也不利于調動企業參與的積極性。
馬來西亞今年5月選舉出現了政權更替，新任首相馬哈迪一周前訪華時，宣布取消與中國合作的兩項重大項目，分別是價值200億美元（約273億新元）東鐵計劃，以及總值94億令吉（約31億新元）的天然氣管道計劃。
雖然中國官方表示“理解”，但中國企業界與民間反彈明顯。許甯甯上述講話的含義，既是總結教訓，也不點名批評了馬哈迪。
他昨天提出其他四個方面的建議，包括雙方加大産業對接、加大在次區域經濟合作、積極推動區域全面經濟合作夥伴關系協定（RCEP）早日簽字，以及充分發揮各方面的有利資源推動雙方的互聯互通，活躍合作關系。