勝科海事首次爭取到再生能源工程解決方案合約。集團將爲丹麥風力供應商Orsted Wind Power的子公司Optimus Wind建造和組裝兩個風力發電站的頂部，2021年第一季交付。
陳愛薇 報道
勝科海事（Sembcorp Marine）首次爭取到兩項再生能源工程解決方案合約，總值超過2億元。
集團將爲丹麥風力供應商Orsted Wind Power的子公司Optimus Wind建造和組裝兩個風力發電站的頂部，2021年第一季交付。這兩個頂部總重量約8700公噸，會在集團的綜合船廠建造。
兩個頂部會安置在英國北海Hornsea二號工程的岸外風力發電站，該風力發電站的産能達14億瓦特，2022年投入運作時會是同類型中最大的。
集團岸外固定平台主管黃永華說：“很榮幸客戶相信我們可安全和准時交付訂單，並達到所要求的素質。我們很感激Orsted和Optimus頒給我們合約，讓我們有機會進一步參與競爭激烈的岸外新能源市場。”
另外，集團也進軍設計和建造客運滾裝（RoPax）渡輪的特別領域，爲Norled AS設計和建造三艘電池供電的客運滾裝渡輪，于2020年第四季交付。船身長84.2公尺，每次可載多達300人和80輛汽車（或10輛汽車和10部拖車）。
集團特殊船舶制造主管陳行日說：“這項合約展示我們成爲再生能源驅動解決方案領導者的雄心。希望這個項目是長期關系的開端，爲未來帶來更多合作。”
客運滾裝渡輪將由集團子公司LMG船舶設計與工程（LMG Marin）設計，LMG Marin常務董事彼克德說，渡輪會安裝高效節能解決方案，包括快速連接在岸充電電源、自動停泊、高效船體等，他有信心可達到客戶綠化需求。
這兩項合約預料會爲集團盈利作出貢獻，但不會對截至今年底的淨有形資産和每股盈利起實質影響。
集團股價昨天收報1.62元，起1分或0.6％。